热点：增值税下调掀起降价浪潮 还有那些车型没跟进

很多人说，认真的话有时会输。 特别是愚人节。

4月1日，我国增值税税率正式下降，由此前16%下降到13%。 迄今为止财政部、税务总局、海关总署共同发表了《关于深化增值税改革的政策公告》，降低增值税税率进入事业环节，减税拉开了大幕。

愚人节当天，许多企业品牌发布了降价优惠通知。 五菱宝骏全系最高优惠3.8万元，大众商旅车全系最高降价1.33万元，马塞拉最高降价3.82万元，福特进口车全系自高降价3.4万元，一汽丰田对9种不同车型进行了最高降价1.1万元。

其实，这次降价潮已经被视为第三阶段的降价潮。 在这次车企业降低价格之前，很多车企业都降低了在中国市场销售车的制造商的建议指导价格。

第一阶段降价潮

3月15日，十三届全国人民代表大会二次会议闭幕后，在总理记者招待会上国务院总理表示，今年将进行更大规模的减税减额，从4月1日开始全面降低增值税税率，将增值税税率从16%降低到13%。 这个消息发布后，根据北京奔驰官方发布，宣布降低包括梅赛德斯amg型号、梅赛德斯迈巴赫型号、梅赛德斯奔驰型号、smart型号在内的厂商的建议售价。

奔驰官宣布降价后，宝马和一汽-大众奥迪也跟进，响应减税的呼吁，宣布提前降低在中国市场销售汽车的制造商的建议指导价格。 其中，宝马中国市场销售车型最高下降6万元，一汽-大众音频中国市场销售车型最高下降3.32万元。

除此之外，宣布价格下降的还有路虎、林肯、沃尔沃、英菲尼迪等豪华企业品牌。

第二阶段降价潮

3月21日，财政部、国家税务总局、海关总署等三部门发布了《关于深化增值税改革的政策公告》。 公告指出，增值税通常是纳税人发生增值税应税销售行为或进口货物，原来适用16%税率的情况下，税率调整为13%。

这个消息公布后，以特斯拉为首的雷克萨斯、保时捷等纯进口企业品牌车陆续发表了降价政策。 另外，在这个批量价格下降的企业品牌中，一些主要合资企业品牌也宣布降低价格。

其中一汽-大众企业品牌车最高下跌0.8万元，上汽大众企业品牌车最高下跌2万元，柯达企业品牌最高下跌1.5万元。 上汽通用别克全系车最高下降0.5万元，上汽通用雪佛兰的部分车最高下降0.5万元。 另外，长安福特、东风日产等合资企业品牌也发布了官降通知。

到4月1日为止，只有汽荣威、上汽名爵、一汽红旗等自主企业品牌支持减税减费政策。

随着成本上升的推进和市场竞争的加剧，获得广大顾客的认知度对车企很重要。 另外，通过更快地降低价格，也可以及时地将优惠改变为更有效的销售量。 2019年四分之一过去了，这个时间大部分车企的销售额都不理想。 因此，大部分车企应对减税下降需要时间，没有及时跟进的公司可能需要好好把握。

以下是暂时没有宣布降低售价的主要车的实现车。