热点：田青久：打造差异化竞争 亚洲龙带来B+级的体验

中国汽车信息网新闻自2003年成立以来，一汽丰田已经过了15年。 对汽车企业品牌来说，15年可能不太长，但在这十几年里，一汽丰田凭借丰富的产品矩阵、精湛的技术质量和优良的服务体验，成为中国市场最有影响力的汽车企业品牌之一。 迄今为止累计销售台数超过680万台的成绩是支持该论断的最有力的佐证。

今年以来，中国汽车市场整体销售额呈下降趋势，同时扩展到年末收官的广州车展。 但是，在这种悲观的感情中，一汽丰田的表现依然坚定，也逼近了汽车市的冬天步伐，销售额出现了反动上升。

今年1-10月，一汽丰田累计销量将近60万辆，计划每年实现69.5万辆的销售目标。 另一方面，一汽丰田汽车销售有限公司社长田青久在这次广州车展上接受汽车撕裂谈等媒体采访时表示，一汽丰田现在将挑战71.5万到72万的销售目标。

当然除了有雄心壮志外，在这次广州车展期间，一汽丰田也带来了该公司的全系产品。 其中，一汽丰田tnga的世界旗舰模特亚洲龙avalon成为全场最夺目的明星模特。

那么，在汽车市场不景气的大环境下，亚龙avalon在一汽丰田产品系统中会发挥什么样的作用，一汽丰田将来会如何保持竞争力呢？ 田青久总经理和一汽丰田汽车销售有限企业常务副总经理水谷雅史也回答了我们。

亚龙必须为客户提供b+级车的体验

亚洲龙其实是丰田阿瓦隆音译的中文名字，是今年广州车展上发表或发售的新车，亚洲龙的关注度绝对名列前茅。 作为已经诞生了20多年的车型，阿瓦隆在北美和中东的市场知名度非常高，这次也是作为国产首次进入中国市场。

亚洲龙和雷克萨斯es一样是以tnga-k模块化平台为基础构建的，虽然只是中型车，但位于比凯美瑞更高的位置，明年3月正式发售的话，将成为一汽丰田的新旗舰机型。 多亏了有名的丰田tnga体系结构，亚洲龙从生日开始就具有同级别的性能特性。

据水谷雅史介绍，国产后的亚洲龙搭载丰田新一代dynamic force 2.5l发动机，匹配8at变速器，提供同级最高40%的热效率，而且可以带来6.2l/100km的低油耗表现。 另一辆2.5l混合动力车的油耗可以降低到4.3l/100km。

除了动力性能、操纵稳定性、乘坐舒适性的飞跃提高外，亚洲龙在动态过激的外观和精致优雅的装修方面也极为出色。 正如田青久所说，亚洲龙是为很多客户提供b+级以上的车的体验。

更先进的tnga架构、更豪华的工艺质量，以及比雷克萨斯es更亲民的销售价格，可以说使亚洲龙成为了未来市场上非常有竞争力的汽车。

三大升级将执行新的真正企业品牌口号。

根据文案的开头，一汽丰田走的这15年可能并不长，但中国汽车工业崛起的时间更短。 现在，中国连续9年成为世界最大的汽车市场，现在的增速放缓，但不影响中国连续第10次的荣誉。 可见未来的中国依然是世界汽车产业迅速发展的中心。

因此，丰田也将推进本地化建设，增加企业品牌在中国汽车市场的份额，成功的核心是吸引国内顾客的心。

在车展前不久的一汽丰田15周年感谢之夜，一汽丰田提出了新的品牌口号真的很棒。 田青久表示，口号不仅要喊，一汽丰田必须以真实和诚实，实现与客户的共鸣。 然后要用终极产品和终极客户体验，创造差异化的竞争特征。

具体来说，就是不断从产品中升级。 未来的产品除了基于tnga架构开发外，一汽丰田还将在电动化、智能化、互联网连接化等方面实现全面提高。

二是提高制造质量。 这涵盖了从车辆的设计、开发、采购到生产的整个产业链，保证产品从开发之初就很精致。

另外，在营销级别也同样进行升级。 现在，一汽丰田已经开启了自由物和心灵营销3.0时代，通过企业品牌和客户之间的真实信息表达，在感情上与客户产生共鸣，同时将渠道从在线扩展到在线，实现了从生产销售型公司向客户型公司的蜕变。

其实通过这次广州车展，一汽丰田也向外部发出了从产品到服务等各个方面升级的信号。 对于积累了强大技术的车企来说，如果能以积极创新的态度应对挑战，所谓的车市场寒冷和费用升级将是实现企业品牌再发展的绝佳机会。 但是，有冷静认识的一汽丰田显然正在朝着自己确定的目标前进。