2019年上海车展的收官在这次车展上登场的新车中,陆风汽车新车的荣耀备受瞩目。 陆风荣日与以往车型相比,具有更大胆的设计,而且设计语言融合了力量和技术,具有个性的颜色。

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从此前的官图发表到上海车展正式开始,可以说荣耀的造型设计再次更新了与陆风汽车的印象。 因此,车汇&; 中国汽车信息网等媒体也在新车发布会后采访了gfg style主席giorgetto和gfg style总裁fabrizio giugiaro。

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gfg style表示,荣曜体现在陆风汽车设计上的重大突破,特别是在高质量、高品位方面。 陆风荣曜的设计要素和灵感将成为陆风汽车未来产品系列化和家族化的途径。

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giorgetto作为汽车设计史上最成功的设计师之一在世界各地都很有名。 fabrizio年来活跃于汽车设计、工业设计以及比较公共和个人顾客行业的汽车内外装饰的设计和开发。 高尔夫球、阿尔法罗密欧、保时捷等许多车都来自他们的手。

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突破陆风汽车的现有设计风格

giorgetto说,现在的东西方汽车设计并不是敢于往外闯。 这个突破不仅仅是造型上的突破,而是技术和造型的共同工作。

陆风荣曜由意大利高端设计企业gfg style主导,是与江铃控股和长城华冠企业共同设计的。 在整个设计过程中,三方设计团队通过研究中国客户的喜好、审美倾向和品味,在设计过程中加入创新的想法,尽最大努力突破并满足客户。

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陆风荣日可以说是欧洲设计师的经验和中国设计师的想法合作创作的作品。

陆风汽车未来家族化基因

随着年轻化的发展,不仅加速了汽车的反复,对汽车外观、装修的设计也产生了很大的影响。 现在,中国客户非常关心汽车的细节。 因此,在陆风荣日的设计过程中,设计团队将尝试新的比率、姿势、不同的方案,以获得更先进的设计和车辆整体风格。

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这次发表的陆风荣日定位为紧凑级suv,比以往的陆风车大胆,原创度也高。 在采访中,fabrizio giugiaro说陆风荣日是陆风家族化的非常核心的开始,一定融入了整个家族系列。

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分体式前灯组极新潮,在最上部的带状led日光灯上安装六边形的大尺寸格子式中网,侵略性地满足整个正面。 中间灯组是远/近光灯,内部光源有规则地排列,可以期待良好的照明效果。

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车身侧面的线条流畅动态,车门中央部的凹陷设计与严格的腰围线上下呼应,让车侧看得很清楚,多个宽度大的轮毂、轮辋和红色制动钳也有很好的质感。 新车的长宽比为4550x1885x1655mm,轴间距离为2750mm。

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装修以棕色黄色的配色和与曾经流传下来的现代组合的布局风格,整体营造出豪华感。 三个平底方向盘、全液晶仪表板和大尺寸的中控液晶屏幕是目前主流的设计。

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动力方面陆风荣日为1.5t发动机,最大功率120kw,最大转矩250n·; m。 传动面匹配7档双离合器变速器,具备eco、运动及手动模式。

总结:

对陆风汽车来说,荣耀是一辆具有战术意义的车。 与迄今为止销售的陆风车相比,荣耀设计更大胆,原创度高,现代化的配置也提高了整体的豪华和技术感。 更重要的是,星期一代表着陆风汽车未来产品的系列化和家族化途径。 新的设计理念将突破陆风汽未来产品的质量和品味。

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