据本报报道,在接到1.5万张订单后,贝克终于准备好了。 别克将于5月末正式上市,6月初全面进入浙江车市。 这辆车从企业品牌的炒作、车型的底线、样品车的展示到正式投入经过了一年多,整个车市场随着别克的节奏跳了桑巴舞。 贝克真的来了。 鼓掌还是嘘声?
3月30日,第一次贝克在浙江省解开神秘面纱时,正好在媒体的镜头和车迷眼里
。 别克首次提出了紧凑型轿车的概念,成为了10万元轿车的象征。 别克的造型和装修给多个车迷留下了深刻的印象。 浙江申通企业陶经理骄傲地告诉记者,每次开别克上街,总是引起多个眼球。
别克被定位为最适合平民购买的家用轿车。 因此,对别克的期待给车市带来了短期的货币购买等待现象,业界人士将其形象比喻为“远程餐券冻结车市”。 但是,随着对别克的认识度的提高,别克的价格引起了购车者的关注。 在很多人心中,10万元的车实际上指的是10万元以下的车,别克发表的从10万元到12.5万元的全国统一零售价和他们的理想价格还有差距。
在记者发布消息之前,别克的实际售价还不完全明确,必须在最近召开的全国经销商会议上正式明确。 相对于1.6升排放量的经济轿车,10万元到12.5万元的价格不太高,但与同等价格的轿车相比,别克的乘车空之间太小,在其他方面也不能说是完美的。 有意向购买别克的顾客告诉记者,别克在他心中的价格是8万元,超过10万元时,他喜欢选择其他车。
现在市场价格为10—15万元的轿车有10多种,今年发售的是菲亚特的巴黎轿车。 这些轿车在性能配置上有特点,大多成为市场主流车。 别克一来,这些轿车经销商看起来胸部长了竹子。 富康元通专卖店的申屠经理说,别克斯说,他们不怕它出来,怕它不出来。 贝克挤进车市的话,老牌车可能会受到冲击,贝克自己也会受到考验。 据说被热炒的另一辆夏利2000轿车本月首次出现库存,销售额明显放缓。 业内人士分析,这与夏利2000在浙江市场的定价偏高有关。 由此可见,别克引起多大的浪花在某种程度上取决于其价格战略。 价格是否合理,还是要由买家来计算。 (谢文)《市场新闻》
标题:【车讯】别克赛欧售价已明确将于5月底正式上市
地址:http://www.clctq.com/news/18886.html