热点：新能源汽车进入快速发展关键期 造车新势力加速布局

为了切断时间窗户，过上更好的生活，本周，制造四辆车的新力量完成了对自己很重要的事情。

1、广汽开拓新模式。

广汽成立新能源一年后，终于5·； 20这个爱的夜晚，新企业品牌hycan合创和第一辆纯电动suv概念车正式发布，新车将于今年年底发布，预计年初交付。

合创( hycan:here you can )意味着合创，创造越来越多，根据广汽将创始人ceo廖冰的解释，合创构建了开放共享的智联+移动生态平台，而不是创造汽车制造商

广汽将来创始人ceo廖冰

新企业品牌logo的两个弧意味着不同的思考和模式的冲突，并且互相连接，连接汽车的全价值链，为领域，为客户创造新的视野和世界。

合创模式诞生的第一辆概念车以平衡美学( balance aesthetics )为设计理念，7作为设计要素，是促进平衡的重要标志，意味着现代人每周7天的能量平衡。

广汽将在汽车开展业务的道路上来到江淮、长安之后的第三家结婚公司，与以前的两个不同，广汽将自己定义为合资企业品牌。 在职能划分中，广汽主要负责整车的开发和生产，提供智能网络技术和能源支持系统。

广汽将来是以前传来的车企业和造车新势力共同合作的初步尝试。 hycan合创的诞生代表了特征制造和创新思维两种力量融合的开始，可能给汽车领域带来了另一种快速发展的可能性:互相竞争，互相取得成果。

2、爱驰汽车入股江铃曲线获得生产资格

根据企业调查的数据，江铃汽车股份有限公司于5月23日追加了融资新闻，爱心汽车收购江铃汽车，具体定价金额还不清楚。

由此，江铃汽车的资质和生产可以与爱驰汽车共享，爱驰汽车的资质问题曲线得到处理。 但是，目前江西江铃控股有限企业依然是大股东，出资比例为41.03%，涉嫌实际统治者。

4月3日，长安车( 000625 )对外发布的公告显示，企业合营企业江铃控股有限企业(江铃控股)计划引进战术投资者增资。 但没有提到这个投资者的身份，明确记载投资者或其控股公司的经营范围应该包括新能源汽车的技术开发和产品开发，具有新能源汽车行业的技术开发和产品开发的实际经验。 业界相关人士推测，长安车公告中提到的新战术投资者很可能是爱驰汽车。

年末，江西发改委发布了《批准江铃控股有限企业上饶分企业每年10万辆纯电动乘用车项目的批准》，江西发改委发布了江铃控股有限企业上饶分企业每年10万辆纯电动乘用车生产专业 根据文件第五条，此次批准项目应附加前置条件的文件是江铃控股与江西亿维制造汽车有限企业签订的住宅租赁合同。 其中江西亿维制造汽车有限企业的法人是江西爱驰亿维实业有限企业，即爱驰汽车。 爱驰和江铃的合作不是传闻的代理，而是借用后者的生产资格自行建设工厂。

今年2月18日，爱驰汽车官微发表，爱驰汽车在江西省的赦免超智力工厂全线贯通。 该厂总占地面积63.33万平方米，总投资额达43.086万元。 工厂去年10月开展技术、土建工程及设备采购事业，2019年7月开展试制生产，预计2022年1月达到纲的正式生产。 这个工厂计划每年生产10万台，用于生产包括2种suv和1种mpv车在内的3种新型车。

爱驰汽车第一辆量产车u5将于今年年底在国内发售，预计年在欧洲发售。 处理生产资格的问题是当务之急。 用购买江铃控股股份的方法处理问题是曲线救国比较有效的方法。

3、小鹏汽车成立房地产企业吗？ 为肇庆工厂的运营做准备

根据企业调查的数据，小鹏汽车于5月17日追加对外投资，成立肇庆鲱鹏房地产开发有限企业，注册资本47400万元，法定代表人是小鹏汽车创始人兼社长夏也，并就任该企业的理事长、总经理。

工商新闻报道，肇庆鲱鹏大股东是广州小鹏汽车投资有限企业，出资比例为73.84%，另一个股东是肇庆市高新区建设投资开发有限企业，出资比例为26.16%。 新企业的经营范围包括房地产开发经营。 承接市政工程的自来水、冷暖气工程的安装、维护物业管理物业租赁经营物业咨询服务等。

对于肇庆鹏房地产开发有限企业注册成立，小鹏汽车5月24日通过官微应答，小鹏汽车不打算进入房地产，成立这家企业是为将来肇庆工厂的日常运营做准备。

小鹏汽车肇庆智能生产基地于年5月落户广东肇庆市高新区，该项目分三期，一、二期计划总投资额达100亿元，其中一期占地600亩，投资40亿元，建设后10万台/年生产能力 二期占地1000亩，投资60亿人民币。 另外确保用地1400亩，用于智能汽车产业和生态辅助项目的生产。 这个项目计划于去年6月开工，到2019年4月为止各工厂的单体建设将陆续完成。 冲压、焊接、涂装、总装四个工艺计划将从2019年2月开始进行设备安装和场内集成，预计2019年9月完成所有设备的调整。 2019年第三季度进行试制。

上周，小鹏汽车刚刚正式宣布网络约车企业品牌有鹏旅游，目标是旅游市场。 这周又投资了4亿7400万元建设房地产企业，范围很广，但一定想过得更好。

4、绿驰汽车与长安铃木开放联合制造

5月24日，绿驰汽车和长安汽车在重庆签署了战术合作和共同制造合同仪式，双方将共同制造在长安铃木第二工厂年底发售的绿驰第一辆量产车m500 (内部代码)。

与以往略有不同，绿驰汽车和长安汽车的合作不限于简单的共同制造模式，从双方的角度出发，真正的共同制造是以供应链系统的控制、技术标准的控制、制造过程的控制、质量检查系统的控制为前提进行的制造资源的共享。 这次双方的合作关系到产品认证、产品制造和制造质量管理、零部件和整车厂内物流的许多具体环节。 绿色凯汽车作为主要合作者参加质量跟踪管理。

绿驰汽车共同创始人、首席执行官任亚辉说，此次合同代表了新动力造车公司与以前传来的造车公司在合作模式上的升级和多样性探索。 也是国内汽车公司共享快速发展的新尝试和实践。

长安汽车总裁助理兼长安铃木总经理周先生说，希望通过这次共同制造项目，实现双方特征的互补性，促进长安铃木的变革和新能源产业的重构，探索在产品、技术、供给、服务等行业迅速发展的新模式

绿驰汽车和长安铃木的合作，一方面可以比较有效地利用库存生产能力，另一方面可以加快电动汽车新产品的批量生产。 绿驰汽车为实现2019年度批量生产目标得到了有力的保证，长安铃木也走上了加快变革升级的快速发展道路。