热点：再次凝聚轮毂电机行业 许家印的野心有多大

中国汽车信息网新闻科学技术的迅速发展使世界汽车制造商再次回到同一起跑线，给中国汽车工业重建世界汽车领域结构的机会。 中国汽车企业如何在这条新课程中实现弯道超车，新能源汽车被看好。

那么，中国汽车企业如何能在这场新能源汽车之战中获胜呢？ 从许家印的造车布局，依靠产品，依靠技术开发。 英国时间5月30日，恒大与世界级的枢纽电机企业英国protean在伦敦达成协议，全面收购了英国protean。 这意味着恒大又将新能源汽车行业的独角兽纳入麾下。

恒大与protean合作协商签字仪式现场

其实，恒大是第二次将眼球聚焦在轮毂电机行业。 分解者说，先进技术确实是许家印关注的关键，过去轮毂电机的核心技术一直由英国、美国、日本、荷兰企业长期领先，恒大在获得这两个企业后，将改写这一局面。 荷兰e-traction和英国protean是世界上最先进的商用车(例如公共汽车、卡车等)和轿车(例如轿车、suv、面包车等)的轮毂电机公司，之后恒大在世界轮毂电机行业拥有绝对的领先地位

许家印视察protean的研究开发状况

许家印听取protean产品研究开发情况的报告

英国protean成立于10余年，拥有150多项授权专利技术，其技术开发是处理轮毂电机控制、防护等级、热管理等多个领域的课题，世界上唯一实现批量生产的轿车轮毂电机公司，奔驰、福特

纵观恒大的造车史，技术二字勾结总是许家印和名副其实的技术控制。 他以3~5年将恒大新能源汽车成为世界最大规模实力强的新能源汽车集团的目标为目标，看起来野心勃勃，实际上是一步一步地野营，以技术为中心从产品开发到核心部件制造，再到整车制造的全产业链克洛

最初进入瑞典nevs时，许家印重视的是发球人的车合为一体，继承粘贴飞行的企业品牌基因和来自北欧的深厚技术基础。 更重要的是，nevs具备复盖三电动动力系统、车网络、生产和制造等行业的自主研发知识产权，拥有完全自主知识产权的phoenix系列纯电动汽车研发平台是首屈一指的纯电动自动

恒大与重磅合作的康尼塞克斯被称为幽灵跑车，作为超跑高峰企业品牌，轻量化、电气化、智能驾驶等技术领先于世界。 恒大与超跑之王合作，旨在建设世界上最顶尖的新能源超级跑车，抢占世界超高端新能源汽车市场。

在新能源汽车最核心的电池、电机、电子控制三电系统行业中，恒大也通过一系列布局锁定了绝对的技术特征。 在电池方面，恒大进入主要的卡耐企业，获得日本顶级功率电池的核心技术。 在电机电子控制方面，他获得了荷兰的e-traction和英国的protean，掌握了世界上最先进的轮毂电机技术和批量生产能力。

protean轮毂电机

protean轮毂电机应用于奔驰模型

针对新能源汽车产业最后一公里如何开通的领域课题，恒大进一步重视技术能源，开发智能科技充电云平台，处理城市停车难、充电难的问题。

到目前为止，据说中国的制造业规模很大，但还没有到交给我的程度。 特别是装备制造行业与发达国家相比有很大的差距，高级数控机床、高级装备机器等火箭、航空空发动机、汽车等重要的精加工生产线上95%以上的制造和检查设备依赖进口。

因此，提高科技创新能力一直是我国的要点事业之一。 十九大报告要进一步提出，加快建设创新型国家，建设科技强国。 很明显，许家印重视技术造车逻辑，与此相协调。

进入领域之初，恒大致力于世界上最先进的新能源汽车技术的迅速发展。 未来随着造车产业链各环节的协同效应的出现，恒大必将成为肩特斯拉领域的巨头，也为我国汽车大国对汽车强国的贡献提供重要力量。 上述分解者继续说。