根据轿车制造商的批发销售数据,今年5月,中国新能源狭义的轿车批发销售同比增长5%,为9.69万辆,这一表现与以往两位数的增长率相比下降了很多,但相对于以前传达的乘用车的17%的下跌幅度,有一些肯定 2019年1~5月,新能源乘用车累计销售台数同比增长58%,达到44.2万辆。

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从5月新能源轿车的销量构成来看,纯电动汽车依然强劲,5月份的销售额为76,153辆,占当月销售额的79%,其中纯电动suv超过去年同期的16%,占31%。 在插电式混合动力汽车方面,随着宋max dm、嘉际phev的兴起,插电式mpv的销量比较快,另外,在合资车企业的相继发力下,这种产品结构逐渐丰富,呈现多元化的迅速发展。

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盖世汽车根据联合会批发数据,整理了新能源乘用车的纯电动汽车型和插电式混合动力汽车的销量top10排行榜。 接下来那些车上榜了吗?

纯电动汽车销量top10 :自主占9席轩逸ev

5月份纯电动轿车销量前十名包括6种a级轿车、3种a00级轿车和1种小型suv,分别是北汽新能源eu系列、原ev、荣威ei5、江淮iev 6e、奇瑞eq、欧拉r1、帝豪ev。

从上榜的车型可以看出,自主车企业在纯电动乘用车板块中占有绝对的特征。 在top10排行榜上,前三个座位分别由北汽新能源、比亚迪、上汽乘用车车型选出,北汽eu系列、原ev、荣威ei5三者的销量分别为7,079辆、6,044辆、5,488辆。 第4名到第7名是江淮、奇瑞、长城、吉利车,吉利帝豪ev月份同比下跌6.1%。 第九名,第十名被比亚迪e5和秦pro ev收养。 值得注意的是,排在第8位的是合资车企业东风日产的轩逸ev,5月销售了3,335台,1~5月累计销售了6,512台。

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在新能源汽车行业,热销车相关的支持新闻备受关注,其中支持电池公司的热度最高。 据了解,5月上榜的10种畅销纯电动乘用车的辅助电池生产公司有来自宁德时代的6种车型,分别是北汽eu系列、荣威ei5、奇瑞eq、欧拉r1、帝豪ev、轩逸ev。 其他4种车型中,江淮iev 6e由国轩高科和力神电池共同供应,BYD种车型的电池由家里供应。

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插电式混合销量top10 :合资跑宝马5系冠军

5月的插电式混合动力轿车的销售台数中,宝马5系phev、帕萨特phev、唐phev、雷凌phev、荣威ei6、宋max dm、途观l phev、秦、荣威erx5、嘉际phev名列前十,销售台数合计为普拉

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在本月上榜的车型排行榜中,最大的关注点是合资公司在插电式混合动力行业逐渐变强。 特别是华晨宝马、上汽大众、一汽丰田。 其中宝马5系phev和帕萨特phev 5月的销售额达到了2,878台和2,629台。

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另一方面,自主企业品牌中,插电式混合动力车比较少,与技术难度高无关。 但是,BYD的插件混合表现还很充分,5月份的top10排行榜中有3种车型,分别是3/6/8位的唐phev、宋max dm、秦。 另外,上汽轿车和吉利汽车也在插件行业布局,吉利嘉际phev从今年3月发售以来累计销售了2000辆以上。 上汽轿车的两种插电式汽车荣威ei6、荣威erx5受市场整体下行的影响,5月份的销售额也出现了负增长,幸运地维持了销售额的前10位。

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作为插电式混合动力轿车的受欢迎车型,此次上榜的10种辅助电池生产企业广告主要来自宁德时代、比亚迪、自在一二三,其中宝马5系phev、帕萨特phev、途观l phev、荣威erx5、嘉际phev是宁 比亚迪唐phev,宋max dm,秦依然由家里供应。 荣威ei6由自在一二三提供。

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