热点：张宝林：长安汽车上半年创字当头 降库22万台

长安车处于变革的阵痛期，在第三次创业的大背景下，这家公司稳步推进者扭转形势的许多措施。 2019年上半年，长安车在提高经营质量、降低库存方面取得了一定的进展，最重要的是合资企业的板块逐渐走向轨道。

长安还处于多次爬坡的阶段，没有完全把产销量放在第一位。 重视提高产品在细分市场的份额和经营质量。 正如长安汽车会长张宝林所说，长安的现状出现了暂时的困难，但整体趋势逐渐稳定，长期来看，这种比较彻底的调整也是长安战术思维的体现。

上半年企业恢复稳定

今年开业以来，长安车侧重于改善经营质量，重点是优化库存结构、降低本插件、细分市场产品表现、市占有率等水平。 根据长安车的官方数据，2019年1~6月，长安车的销量为82.5万辆，与去年同期的120万辆有不少差距。 事实上，这样的下跌从年底开始出现。 张宝林也坦率地说长安车确实有下跌的趋势，但在第二季度后两个月的表现中，复苏的边缘可以看到一点。

长安车的经营状况在企业中稳定，张宝林说，第二季度比第一季度强，总体上每月都在好转，零售状况优于领域平均。 根据乘船会的最新统计，6月国内狭义的轿车市场环比增加了11.6%，明显低于长安车的增长率。 2019年6月，长安车销量达到14.1万辆，环比较5月增加了24.8%。 其中，长安系中国企业品牌汽车6月份105437辆环比增加了18.9%。

6月，许多车企对国五车辆进行了最后的清库事业，但并不直接构成长安市场数据的增加。 很多清库事业主要是终端经销商，对批发销售量的影响不大。 因为长安系中国企业品牌车批发销售量的增加与国五清库关系不大。 其次，批量销售量的增加也出现在另一个数据中:库存指数下降。 根据迄今为止的报道，长安车的库存深度达到了3.4，但根据与长安车执行副社长谭本宏的信息表现，得知这个数字现在下降到了1.5，上半年长安车将库存整体下降了22万台。

张宝林用16个字总结了改善长安汽车上半年经营状况的思路:增收节支、投本控制、降库融资、改革。