据路透社报道,本田汽车星期五公布了会计年度( 2019年4月1日至年3月31日)第一季度的业绩。 由于日元升值和美国市场销售额下跌,本田4~6月的营业利润比去年同期的2993亿日元减少了16%,为2524亿日元(约23.6亿美元)。
本田第一季度的销售额低于去年同期的4兆2000亿日元,减少了0.7%,为4兆日元。 营业利润比上年同期减少15.7%,为2524亿日元。 归母净利润比上年同期减少29.5%,为1723亿日元。
本田将会计年度全球汽车销量从此前预想的516万辆下降到511万辆,远远低于去年销售的532.3万辆。 另外,本田将把全年的销售额预测下调500亿日元。
但是,本田预计会计年度的营业利润将增加6%,达到7700亿日元。 本田2019年度的营业利润比上年减少12.9%,为7263亿日元。
和其他汽车制造商一样,本田也在努力重组业务,应对谷歌、优步、电动化和自动化等新技术的投资等来自科技企业的竞争日益激烈。
今年5月,本田宣布,到2025年,全球生产价格将减少10%,减少面向部分世界市场发售的衍生车数量,规模将减少三分之二,为研究开发节约成本。
本田明年将推出面向被命名为本田体系结构的全球工厂的新汽车体系结构,目标是将约70%的部件标准化。
为了节约价格,本田扩大了合作关系,参加了丰田和软银集团成立的合资移动企业,投资了通用汽车的自动驾驶汽车部门。
本田预计到2025年在欧洲市场全面实现电动化战术,到2030年全世界车型阵容的三分之二将实现电动化。
标题:热点:本田下调2020财年全球销量目标至511万台
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