热点：探访长安智慧工厂 CS75PLUS将于9月上市

中国汽车信息网新闻曾经，自主企业品牌的紧凑级suv可以说是风光无限。 美丽的外观、实用的功能、充裕的空之间，以合理的销售价格，很受国内顾客欢迎。

但是据说打江山容易保护江山难。 近两年来，随着汽车市场大环境的持续下降，客户购车诉求的升级和合资企业品牌的升级，曾经受欢迎的汽车大多也是压力巨大的

那么，为了继续保持市场竞争力，新产品的升级是必不可少的。 因此，我看到哈佛推出了h6 hi-life版。 吉利带来了博越pro。 荣威在rx5 max上登场了。

作为自主企业品牌的当家花旦之一，长安当然也推出了cs75plus，不缺席这场新的军备竞赛，为客户未来的移动呼吁。

在长安车的产品体系中，cs75plus被定位为现在过剩适度前进的a+级suv。 另外，cs75plus也是长安最新的战术级产品，不仅通过御岳生命动感设计语言、先进的智能配置及蓝鲸动力总成，显示了长安汽车在轻量化和智能化行业取得的最新成果，而且长安是技术立企业品牌的核心快速发展战

在迄今为止的媒体品监会上，达车汇领先长安cs75plus，解读三个过剩的亮点，具体想知道的朋友可以通过传送门回顾。

不得不说，当时这辆车对送货车汇率印象深刻。 时隔10天，cs75plus也将在长安车智能工厂正式离线生产，预计今年9月正式发售。

有趣的是，随着第一批产品cs75plus的底线，长安车智能工厂也宣布正式生产。 这标志着长安汽车第三次创业创新创业计划的另一项战术成果落地。

作为长安cs75plus的诞生地，长安车智能工厂会怎么样呢？ 利用这次下线的机会，达车汇也从现场员工的介绍中知道，之所以被称为智力工厂，是因为它汇集了长安最先进的智力制造理念和技术。 另一方面，这里生产的产品配备了业界领先的智能黑色技术。

长安智能工厂完全建立在工业4.0系统的基础上，一期设计生产能力为16万台，二期设计生产能力为24万台。 除了cs75plus外，这个工厂还承担着逸闻dt、悦翔、cs15级cs15ev等车型的生产任务。

不仅如此，这家工厂集成了大数据、云计算、人工智能、物联网等技术，实现了高质量、灵活的制造。 关键装备的数控化率超过80%，设备综合自动化率超过90%，数据自动传输率达到100%。

像长安cs75plus一样，长安智能工厂不亚于合资企业的品牌，更是建设高质量、智能化的产品。 对此，它有智能制造、精湛的技术和严格的质量管理三大亮点。

在质量保证方面，智能工厂通过对生产过程进行更全面、更细致的质量管理，自动识别从人管理到智能管理的故障、自动警报、自动检测等功能。 焊接天网检查系统，106个质量数据收集，监视点，54个防错门，27个质量门，保证高效高质量的无泄漏。

另外，以cs75plus为起点，将各产品的生产过程透明化，所有的装备、设备、材料等都网络成功，构建了生产管理、设备、能源和质量管理的智能系统。

然后，与世界级供应商合作，引进了390台德国kuka全自动焊接机器人、154套德国高精度电动紧固工具、112台日本川崎机器人、126台agv自动引导机器人和瑞士自动涂布abb机器人。

cs75plus的一大核心设计理念是下功夫的技术，这也可以说是因为智能工厂从模具加工到市场交互层都关闭了。

监测110余次光学微米流光溢彩技术、高闪珍珠技术、新的环保涂装技术，将6年的光实现为新的12年防腐。 另外，激光焊接取代了点焊、内外涂装高精益机器人、底部挤压橡胶和耐石材涂料、环境密封剂、水性空型腔蜡等技术，使整个工艺更加精密，环保。

如果迄今为止越来越多的事情停留在直接的感觉认识上，那么这次通过长安智能工厂了解其生产背后的故事，达车汇对明天的座位驾驶也有了更新和深刻的认识。

最后写:

别忘了，在香格里拉计划和北斗天枢计划两个快速发展战术的指导下，长安车不仅全面调整了公司的定位、生产布局，而且在产品和技术方面不断宣布了新的内容。

正好前几天，搭载了新的1.4t蓝鲸动力的cs35plus和逸动蓝鲸版的二轮车正式发售。 然后接下来不仅是cs75plus，新的cs55也会发表最新的官图，相信不久会和客户见面。

确实，上半年长安车的表现没有达到很多人的期待。 但是，进一步巩固基础，依靠雄厚的技术积累，长安车在变革道路上越来越顺利。 随着下半年许多重磅新车陆续上市，我们熟悉的长安车重新审视了期限已经到了。