相关人士表示,东风汽车企业正在为持有的标致雪铁龙集团( psa )股份寻找各种选择,包括可能的撤退。 东风汽车持有显示雪铁龙约12.2%的股票,价值22亿欧元(约25亿美元)。

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上述有关人士表示,东风汽车最近几周与潜在顾问进行了会谈,探讨了如何持有这家法国汽车制造商股份的12.2%或全部货币化。 作为战术判断的一部分,东风汽车已经在讨论可能的交易,包括直接出售该股票,发行psa支持的可交换债券。

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上述有关人士表示,东风汽车计划减持股票时与标致雪铁龙协商,保持双方良好的合作关系。 东风汽车和标志雪铁龙集团在中国有合资公司的神龙汽车。

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据相关人士透露,关于股票出售的协议还处于初期阶段,能否达成协议还不清楚。 据熟悉这笔交易的人透露,东风可能会保存标致雪铁龙的部分所有权,从未来领域的整合中获益。

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今年5月,有媒体报道称雪铁雪铁龙将与其他汽车制造商合作时,标致雪铁龙表示,对创造长时间价值的任何机会都持开放态度。 相关人士表示,今年早些时候,标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒汽车企业( fca )考虑在欧洲共享汽车制造投资。

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对此报道,东风汽车的代表说,现在没有任何关于这个计划的消息。 标致雪铁龙代表拒绝置评。

东风汽车是标致雪铁龙的最大股东之一,与法国政府和标致家族齐名。 去年10月,psa首席执行官唐唯实( carlos tavares )说,双方持股协议稳定,目前没有调整。

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唐唯实说,他正在考虑在中国生产面向美国市场的汽车。 这一迹象表明标致雪铁龙正在努力在中国工厂保持全运转。

现在psa集团在中国有五家工厂,其中三家在武汉,一家在成都,另一家在深圳,后者用于生产长安PSA DS企业品牌的豪华车。

据英国《金融时报》报道,东风和标致雪铁龙的合资公司神龙汽车的工厂生产能力利用率为22%。 工厂一般需要产能利用率超过80%来维持稳定,强调神龙汽车面临严重的产能过剩问题。

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标致雪铁龙最新的财务报告数据显示,该集团上半年在中国业务出现了3.02亿欧元的损失,其中包括1.39亿欧元的资产减值。 去年,这家法国汽车制造商在当地的损失也超过了3亿欧元。

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标致雪铁龙世界首席财务官飞利浦de ro vira说,该集团致力于削减与神龙汽车的生产能力,有可能通过租用工厂设施来实现。

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