8月30日,浙江吉利控股就威马及其四个子企业侵犯商业秘密事件向高院提出,据报道将于9月16日开庭。

年初最高法发表的《年中国法院知识产权司法保护状况》白皮书中列举了几个代表性的案件,其中指出了这一年提出的诉讼。 白皮书称,浙江吉利控股集团有限企业等向威马汽车科技集团有限企业等起诉商业秘密纠纷案件,诉讼标准额达到21亿元。

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对此,在吉利的方面,一切都是基于法律的判决,我们回答说不做追加评论。

威马方面是国内造车的新势力中‘ 硬创新的科学技术实力派,威马持续研究开发、自主开发,不侵犯他人的知识产权,同时重视保护自己的知识产权,今年6月至今,在设计、技术等行业的申请专利数量达到了1076件。 威默汽车没有任何侵权行为,我们对赢得这场诉讼非常自信。

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除此之外,威马也和吉利有很深的关系,威马汽车的核心团队大多来自吉利和沃尔沃系。 威玛汽车的创始人沈晖在吉利和沃尔沃工作,后来在吉利和沃尔沃工作期间很多同事组成了威玛的核心团队。

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年末,威马汽车技术和管理团队超过800人,团队70%-80%来自整车领域,20%-30%来自网络,在世界上设立了5个中心,分别是德国(技术中心)、上海(总部、设计中心)

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今年3月8日,威马汽车完成了总额30亿元人民币的c轮融资。 这一轮融资由百度集团接收,太行产业基金、线性资本等参与投资。 威马汽车表示融资主要用于顾客体验和技术研究开发。 到目前为止,威马汽车累计融资金额已接近230亿元人民币。

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c轮融资完成后,威马汽车表示将加强威马汽车客户体验的投资和建设。 到2月末,威马汽车已经签约智行合作伙伴50家,覆盖北京、上海、广州等近50个国内主要城市,在全国21个城市开始ex5的交付事业,预计今年将智行合作伙伴的合同数量扩大到100家。 累计运营7家space、20家store、15家station。

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威马汽车还宣布,今年将逐步执行技术开发方面的布局,落地于与百度合作设立的威马&。 apollo智能汽车联合技术开发中心将开始为l3和l4级自动驾驶处理程序开发。

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此外,威马汽车已经开始布局智力移动,宣布智力移动企业品牌getngo客行,以新能源车辆为中心在全国范围内开展移动服务。 在服务方面,即客行app已经接入了8万根充电桩,复盖了180个城市。

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但是,现在,将来制造包括威马、小鹏、前途、特异点在内的车的新势力们开始了产品交付计划。 据威马官方称,威马汽车目前唯一的量产车威马ex5计划在2019年交付10万辆。

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根据联合会最近公布的数据,今年上半年威马汽车的销售额只有8,747辆,值得观察的是,新能源补助金7月正式实施后杀伤力也开始逐渐凸显。 这也对威默的销量有很大影响。

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迄今为止威马汽车方面宣布,只有在销售达到5万台后才能实现损益平衡。 在业界,威马汽车今年内完成10万辆交付任务并不容易,离利润更远,但7月1日,威马汽车宣布已经开始了d轮融资。 但是,在关键时期,由于吉利的纸张诉讼被法庭起诉,吉利的索赔21亿美元对威默汽车来说未来非常沉重。

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