热点：福特中国：即将推出C

中国汽车信息网新闻 2019年9月6日，福特中国计划在明年上半年发布基于蜂窝车网络技术( c-v2x )的部分预商用功能，藉先生对中国车主c-v2x技术应用的实际采用

作为先进的车用无线通信技术，c-v2x将车辆、信号灯、交通标志、骑手和行人的通信设备相互连接，帮助城市构建安全流畅的移动互联网。 搭载c-v2x的车辆，车辆所有者可以正确及时地取得前方道路的新闻状况，提高车辆视线在死角的感知力，降低碰撞风险，改善道路堵塞。

根据福特c-v2x技术的商业计划，福特将基于c-v2x技术开发的部分车辆和道路基础设施的互联( v2i )功能与福特的新车载系统sync+智能新闻娱乐系统深入集成，明年上半年/ [ 那时他们可以驾驶搭载sync+系统的福特模型，在江苏无锡特定公开道路上率先体验v2i功能给移动带来的便利、简单、效率。

今年7月，福特在无锡公开了道路测试，开始验证v2i预商用功能的可靠性。 迄今为止，测试车辆在无锡累计进行了2,000小时以上的密集道路实测。 根据计划，v2i预商用功能是基于lte-v2x技术实现的。 随着蜂窝通信技术从4g向5g的发展，lte-v2x属于c-v2x的第一阶段。

年福特首次在无锡公开道路上进行了c-v2x技术验证，2019年的测试重点是本地化和提高顾客体验，目的是提供符合中国顾客驾驶习惯的功能优化，带来更智能的顾客体验。 福特中国工程师团队经过大量的客户调查，深入了解中国道路的优势和客户的驾驶习性，构建新的v2i功能界面，协助画面和语音注意，实现与sync+系统功能界面的深度集成。 然后根据中国道路交通法规和实际路况，结合驾驶员意图、速度、距离等新闻优化算法模型，让车主准确、及时、智能地推送道路交通新闻和最佳驾驶方案，不干扰不必要的消息

计划在线的v2i预商用功能，例如绿波车速诱导功能，通过sync+车的画面显示，向驾驶者发出声音警告，只要条件允许，在推荐速度区间行驶就可以直接通过交叉路口，减少红灯等待时间，节约油耗，整体 信号无视警报功能可以将车辆实时接收前方信号的状态和剩下的时间结合自己的车速、位置等新闻进行评价，通过画面演示和声音更准确地推送警报新闻，避免信号无视的风险。

将来，随着5g技术的普及，c-v2x的及时性和可靠性大幅度提高。 通过与车辆雷达和相机传感器的合作，c-v2x成为实现完全自动驾驶的重要支持。 现在，福特许多新车型搭载的co-pilot360tm智能驾驶辅助系统具备sae l2级自动驾驶功能，为中国客户提供了体验轻松安全的乘坐体验。

福特汽车是无锡车网络城市级示范应用重大项目的第一个战术伙伴之一。 目前，工信部批准在无锡市设立全国第一个车网络领导区，丰富车网络应用场景，积极开展相关领域标准和政策探索，领域内各方合作，以车网络技术在全国范围内的规模应用为基础

无锡配备了大规模的都市级lte-v2x互联网，覆盖无锡核心城区、都市高速公路、城际高速公路400个十字路口，共计260平方公里，为包括福特在内的各公司提供了在开放公路上测试的硬件和软件条件。