热点：领克车队2019 WTCR中国宁波站斩获双冠

中国汽车信息网新闻 9月15日，2019年wtcr拖车世界杯中国宁波站在宁波国际路线正式落幕。 作为征服世界顶级拖车比赛的第一个中国企业品牌，领队队以主场优势，在三场比赛中获得两个冠军，一个亚军和一个季度军，成为本网站比赛的最大赢家，以优异的成绩在新中国70周年生日时

领队司机伊万·； 穆勒驾驶100号赛车获得了wtcr中国宁波站的冠军。

宁波站是2019 wtcr唯一在中国内地举办的分站竞赛，宁波国际课程是具有国际汽车联盟fia认证的二级课程，有很长的直达和很多组合拐角，对赛车的动力输出和制动性能提出了更高的要求，对司机来说 领导团队与天、地、人聚集在一起，引起全球媒体、大师观众的关注，以热血登顶，开展企业品牌和技术自信。

主二冠队的积分上升到第一名。

宁波站比赛，领克队开局势如破竹，家司机伊万·； 穆勒在第一场比赛中打破了正赛的杆位，凭借出色的驾驶技术和较强的心理素质，以24分41秒861的优异成绩获得了第一场正赛的冠军。 第二战正战，伊万·； 穆勒和泰德·； 比尔克顶住压力做人，取得了第三四名的好成绩。 第三次正战更精彩，伊凡·； 穆勒和杨·； 埃赫拉舍从头到尾保持领导地位，最终两个人获胜。

wtcr中国宁波站优胜奖现场

宁波站结束后，领克队一共获得了5个冠军、6个亚军、5个季度军，在所有参赛队中均领先积分排名。 优异成绩的获得有力地说明了司机的优异驾驶水平和领克03 tcr坦克的硬核实力，为冲击年度总冠军奠定了坚实的基础。

领导团队解释领导风格

在本年度的wtcr比赛之前，来自中国的汽车企业品牌从未敢挑战过国际顶级的拖车比赛。 领克率先实现突破，在摩洛哥第一场比赛中，领克队以惊人的表现获得了球队冠军，创造了中国汽车企业品牌世界顶级比赛的历史。 宁波站比赛，瓶颈速度继续闪耀世界舞台，展现出瓶颈卓越的产品质量，并充分诠释了瓶颈企业品牌和cma电气化模块结构的运动基因，展现了中国汽车运动领袖的风格。

wtcr中国宁波站第三回合比赛领克列车保罗位置发车

汽车运动会是对参加汽车队技术和管理运营能力的严峻考验，是汽车技术的考验场。 吉利控股多年来积极投身汽车运动，促进中国汽车运动水平的提高，与国际接轨，领克是这一大战术的实践者。 凭借吉利和沃尔沃汽车强大的资源整合和国际一流的技术力量，领克建设了cyan racing和具有全球实力的领克03 tcr汽车，实现了与世界知名企业品牌汽车的竞争，领克突破自我，迎来了飞跃高峰的企业品牌魅力 除此之外，在强手如林的2019 wtcr场上，领克队和领克03 tcr汽车的出色表现，显示了吉利控股集团的全球技术和中国制造的完美结合。 通过参加wtcr比赛，瓶颈产生的运动基因得到了世界汽车领域和世界年轻顾客的进一步赞同。

瓶颈03 tcr赛车是顶级产品实力

根据wtcr会议的要求，参加汽车必须符合tcr汽车的标准。 即车辆前轮驱动，四门/五门车型，必须采用排气量为1.75-2.0升的量产发动机，最大马力功率不得超过350bhp。 这意味着参加车辆基于量产车型，车身和底盘结构都不能变更。

基于此，作为瓶颈03性能高级计划的一部分，瓶颈与cyan racing深入合作，由于在高性能车和赛车行业的丰富技术积累，lynk &； co cyan racing队。 然后，根据瓶颈03的优良技术质量，制作了具有强大比赛基因的瓶颈03 tcr汽车，实现了cma电气化模块结构和赛车运动基因的无缝对接，向世界展示了瓶颈车的强大基础设施能力和优良的产品质量。

cma电气化模块架构是瓶颈03 tcr汽车和销售车通用的技术基础，凭借高度的模块化和灵活性，将整车分割成50余组模块，更加丰富了汽车的尺寸、功能、属性和价格选择范围，多种日常采用场景

领克03 tcr汽车在比赛中的出色表现，除了司机卓越的驾驶技术外，还依靠2.0升四缸涡轮增压直喷发动机，建立在沃尔沃汽车和吉利汽车共同开发的drive-e系列发动机基础上，最大输出为350马 另外，根据赛车规则，颈部03 tcr汽车整体保存了颈部03试制车的底盘结构，选择了可调节的带减震器的前麦克弗森、后多连杆悬架系统，使用强度高、质量轻的材料，制动器

颈03 tcr赛车

颈队和颈03 tcr汽车的出色课程表现生动地表现了颈车卓越的技术造诣和可靠的产品质量。 征战wtcr各站的路线数据、车辆姿态调整是领先企业品牌的宝贵财产。 领克以此为契机，深化造车理念，用比赛技术反哺民间量产车，继续推进性能的高度化，多层次深化企业品牌的进取精神，给广大客户带来了更好的产品体验。