热点："新势力"造车事业未竟 有谁率先成为"老赖&quot

我看见他从朱楼出来，他看见宴会上的客人，看见他的楼倒塌了。 从ces展上风光无限的贾布斯，一度登上纽约时报，发布在北京证监局的通告被命令履行回国的责任，贾跃亭成为传说中的老赖不到一年。 然后，摘下一顶叫赖的帽子，不知道用嘉会计多久了。

如果贾跃亭的失信执行目标以亿万质量取胜，知豆汽车总裁鲍文光就是量萧称。 据中国新闻公开网络资料显示，从去年9月13日到现在，与知豆汽车和知豆智信相关的失信记录达到47条，累计金额达到5.25亿元。

不久，老赖这个词就比较频繁地出现在人的视野里，在汽车生产和销售的环节也有那个人。

根据相关说明，赖先生指向别人借钱迟到的人。 法律意义上的赖通常是民间商业界的债务人之一，具有偿还到期债务的能力，但出于某种理由拒绝偿还全部或部分债务。 主观上，赖故意拖延履行债务的恶意。 客观上拒绝不履行到期债务。

因此，经济日报-中国经济网汽车频道特别发表了汽车圈老赖系列的报道，通过盘点本公司或法人代表，了解这些老赖的来龙去脉、行动，有利于领域健康的迅速发展，以及如何让人们识别老赖 今天发表了第一篇。 在造车的新势力中，让我们来看看造车事业实际上最先倒下的两个老赖。

贾跃亭:下周回国后不回去

露珠今晚来自白色，月亮是故乡之明。 在家乡欢度中秋节，对去美国做梦的贾跃亭来说，已经是4年前的事了，根据faraday future (以下简称ff )在美国时间9月3日发表的公告，现在的贾跃亭以企业框架调整为契机偿还债务。

当天，贾跃亭在个人微博上写道:“我放弃一切只是为了做ff，只是为了尽快彻底偿还余下的担保债务，实现转型汽车产业的梦想。” 在这个微博下，记者意外地对下周回国看到了很多情况。

2年前的7月4日，贾跃亭怀着他制造汽车的梦想跳入美国寻求10亿美元的融资，尽快生产并发售ff91。

而且，在过去的几年里，乐视通过发布乐视手机、乐视电视、乐视汽车等新项目，无限制地融资资金、炒作，以巨大的资金引起波澜，掩盖了许多质疑的声音。 出乎意料的是，这次临时出差真的帮助贾跃亭通过了网民口中最大的难关中国海关，一次也没回来。

之后，人们彻底发现贾跃亭、其姐姐贾跃芳，以及乐视的金融违反行为，从年开始贾跃亭和其姐姐贾跃芳曾多次担保股票融资，将乐视股票高位时持有的其他公司的所有权现金化出售。 有消息称贾跃亭减持股金额累计达到177亿元。

12月7日，乐视网收到了对中国证监会北京监管局颁发的贾跃亭、贾跃芳下达纠正行政监督措施的相关决定。 12月11日和14日，贾跃亭因与平安证券、华福证券合计近8亿元的纠纷，两次被列入失信被执行人。 12月25日，中国证监会北京监管局在其官网上发表了《北京证监局关于命令贾跃亭回国责任的通告》，命令贾跃亭于年12月31日前回国。

之后相继上演了债权人访问、孙宏斌接盘、恒大入局、ff高层崩溃、员工假期、九城合同、ceo更替等代码。 根据中国新闻公开网络资料，贾跃亭名的相关失信记录至今有32件。

通过中国新闻公开网发现的贾跃亭失信记录

我看见他从朱楼出来，他看见宴会上的客人，看见他的楼倒塌了。 从ces展上风光无限的贾布斯，一度在纽约时报登场，向北京证监局发表的通告命令回国，贾跃亭成为传说中的老赖不到一年。 然后，摘下一顶叫赖的帽子，不知道用嘉会计多久了。

鲍文光:成也补助金，败也补助金

如果贾跃亭的失信执行目标以亿万质量取胜，知豆汽车总裁鲍文光就是量萧称。 中国执行新闻公开网资料显示，从去年9月13日至今，山东知豆电动车有限企业(以下简称知豆汽车)和知豆智信技术有限企业(以下简称知豆智信)相关失信记录达到47条，累计金额5.25亿元。

今年8月，由于买卖合同的问题，知豆电动汽车的3亿3千万元所有权被冻结，创始人鲍文光也被法院限制了高费用。 据启信宝新闻报道，宁海县人民法院对知豆电动车的股份冻结期限是从2019年8月13日到2022年8月12日。 另外，据中国新闻公开网络新闻报道，兰州新区人民法院也于7月1日制定并执行了鲍文光的限制费用令。

从时间节点的应对可以看出，菜豆的兴衰趋势几乎完全适应了国家电动汽车补贴政策的一些变化。 知豆汽车成立于2006年，年正式发布了第一款低速电动汽车产品，没有生产资格，但在法规不严格的初期，其迅速发展非常迅速。

年，知豆与众泰汽车携手，租借资格生产了第一辆知豆电动汽车。 年，知豆与吉利控股、金沙江创投基金共同成立了知豆电动汽车有限企业，成为了借助吉利生产资格迅速批量生产，从而获得国家补贴的小型电动汽车。 同年，知豆汽车销量达到2.53万辆，以低廉的价格成为电动汽车的指标占号神器。

知豆汽车社长鲍文光

年，知豆获得了自己的新能源汽车生产资格，年销售额也达到了高峰4.2万辆。 但随后，随着国家新能源汽车补贴政策的调整和欺诈填补对领域补贴的再审，知豆开始进入衰退期。 年，取消了200公里内续航的电动汽车产品补贴，政策优惠转向高续航，知豆年销售额仅下降到1.5万辆，下降到63.90%，资金危机也随着销售额的迅速下降而发生。

在此期间，裁员、工资不足、借款、诉讼等浪潮层出不穷，卷入诉讼的知豆陷入了资金危机失信面临债务资金危机的恶性循环。 然后，年上半年，鲍文光接受媒体采访时乐观地说，知豆的损益平衡将在5~6万台，收益的时机将在2019年。

进入2019年，菜豆的运营状况也没有好转，有进一步恶化的趋势。 数据显示，知豆今年1~7月的累计销量比上年减少98.41%，为2095辆。 2019年6月24日，山东知豆电动车有限企业法人由鲍文光改为鲍占勇。

根据第三方机构的数据，在知豆汽车的年内、年内的卡销售量中，以企业名义购买、租赁使用的牌照分别占53.19%和45.88%，这种行为本质上是由股东方管理的移动企业自己购买和销售的 据某业界相关人士称，国家新能源汽车补助金每年3月集中发行，因此像扁豆这样过度依赖补助金的公司现金流处于非常微妙的平衡状态，其中一环发生变化时，等待公司是大楼的倾斜。