热点：推进电动化快速发展规划 大众或对外开放PPE平台

据外国媒体报道，大众集团正在和其他制造商谈判，目的是与保时捷共享支持音频电动汽车型的重要技术。 大众把这个计划作为电动汽车生产规模扩大、开发价格分配等快速发展计划的一部分。

音频联合工程项目开发负责人乌尔里希·； 威德曼( ulrich widmann )在慕尼黑的新闻发布会上说，我们正在和其他车企谈话，分享技术产生规模效应是实现电动汽车变革的唯一方法，既经济又生态。

但是韦德曼拒绝透露有意使用高级平台电子( PPE )平台的制造商的名字。 ppe平台由奥迪和保时捷共同开发，从2022年开始将用于保时捷、奥迪和宾利的电动汽车型号。 迄今为止，音频技术开发总监peter mertens从大众meb平台和保时捷spe平台吸取经验，利用两个平台的技术模块，优化ppe平台，提高性能。

布隆伯格新闻情报分析师michael dean考虑到向电动汽车转型所需的巨大研发投资，选择了阿斯顿&bull； 包括马丁、麦克拉伦和玛莎拉蒂在内的超豪华企业品牌可能会对ppe平台感兴趣。 但是也不能排除宝马和梅赛德斯奔驰的意向。

大众正在取代特斯拉在高端电动汽车行业的领先地位，计划采取前所未有的行动，拒绝丰田汽车和通用汽车等同行的竞争对手。 其中，面向大众市场的第一辆纯电动汽车id.3将于11月出道。

事实上，共享电动汽车生产平台的交易正在进行。 今年7月，大众和福特宣布，双方将进一步加强双方全球战术联盟关系，将合作行业扩大到电动汽车行业和自动驾驶行业。

在此背景下，福特7月宣布，将采用大众集团的电动汽车架构和模块化电动平台meb，为欧洲业务设计新的电动汽车。 大众汽车为计划在德国科隆麦肯尼希工厂生产的福特电动汽车提供meb零件。 福特说，他计划在6年内在欧洲推出60多万辆基于meb平台的汽车，其中包括面向欧洲客户的第二种新福特型号。

大众集团从2009年开始开发模块化电动平台meb，总投资额达到70亿美元。 未来十年内，大众集团将使用这个平台建造1,500万辆电动汽车。