财政部最近提前公布了“年度节能减排辅助资金预算向地方分配结果”。 其中,年度新能源汽车宣传应用配套资金共计约160亿元,年度节能和新能源客车运营配套资金共计约153亿元,两年共计约313.68亿元。

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这次补助分配复盖了37个地区,其中河南省获得补助最多达54.6亿元。 这一首要原因是宇通在新能源巴士行业占有很大的市场份额。 紧随其后的是湖南省和山东省,分别获得29亿元和28亿元。

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我国从2009年开始宣传新能源汽车,年推出补贴政策,在补贴政策的激励下,许多社会资本进入了这个行业,这使我国成为世界上最大的新能源汽车市场。

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但是,不得不承认,补助金是一把双刃剑,推动了市场的迅速发展,也滋生了一些撒谎的弥补行为。 为了防止欺诈修补行为,补助金政策与运营车辆相比,增加了运营距离的审查,非个人客户购买的新能源车的累计续航距离必须达到2万公里才能得到补助金。 因此,上述补助金预算包括宣传补助金和运营补助金两种形式。

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除此之外,我国对新能源汽车的补贴金额也逐年减少,预计年底完全退出。 补助金退出后,双积分政策成为鼓励车企业继续生产新能源车的连接政策,通过积分交易使新能源车的宣传更加市场化。

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