热点：逆势成长的领克汽车 靠的究竟是什么？

中国汽车信息网的新闻随着春节假期的临近，2019年完全远离了。 而且，不断下跌的销售数据给处于汽车领域的人带来了压力。 去年国内整体的销售额数据没有正式公布，但几乎不担心负增长的结局。 在这样的市场冬天的背景下，领克汽车虽然推出了仅仅3年的企业品牌，但还是继续给低迷的中国汽车市带来惊喜。

根据官方数据，领克在12月销售了10，807台，连续5个月突破万台大关。 2019年的累计销售台数为128，066台，比上年同期增加6.4%，实现了逆风增长。 不仅如此，在2019年度的wtcr拖车世界杯上，领导团队获得了年度总冠军，实现了中国汽车企业品牌在世界顶级比赛中的历史性突破。 全面开花的领克汽车为中国汽车企业品牌显示了非常明确的向上之路。

可供中国企业品牌参考的领克之路

迄今为止，中国汽车企业品牌不断探索向上，建设高端企业品牌，突破外资企业品牌、合资企业品牌的价格天花板。 但是这条向上的路不容易。 特别是在市场冬天的大背景下，颈车的成功更有参考价值。

3年前，领克汽车在德国柏林发布，成为第一个在海外发布的中国汽车企业品牌，在业界引起了高度关注。 而且，颈车给我们的惊喜不止这些。 领克02在荷兰阿姆斯特丹发表，领克03在丰田老家东京发售。 这些都是其他中国企业品牌从未尝试过的，不断创新的领克汽车值得其他企业品牌学习。

当然，奈克给我们的不仅是惊喜，还有成绩。 打造新的企业品牌，彩色汽车是2019年逆境稳步增长，产品上市2周年，彩色累计总销售额超过25万台，最快突破20万台销售额大关的中国高端企业品牌。 为了知道彩车车型所在的价格带直接被硬运往主流合资企业品牌，特别是第一款车型彩车01的平均售价达到了17万，创立了中国企业品牌的价值很高。

去年年底，领克汽车又向刚过70岁生日的祖国赠送了礼物。 经过一个赛季世界十站比赛的争夺，领导队最终以628分的总分力压倒群雄获得了队的年度总冠军，开创了中国汽车企业品牌赛车的新时代，第一场比赛以硬核实力获胜。 根据领克03制作的tcr坦克接受了顶级比赛的洗礼，说明了中国制造有进入世界的实力。

能取得这些成绩是因为彩色汽车的优良产品实力和客户的迅速发展思考。

不成为追随者，而成为只有先驱的领袖

吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限企业总经理林杰在接受达车汇采访时说，领克汽车只是成为开拓者而不是追随者。 成为开拓者当然需要真正的实力，特别需要优秀的产品力量。

其他企业品牌的新车还在原创和参考之间摇摆不定，颈车产品已经使用了领域最先进的模块化架构。 现在的领导产品都来自cma基础架构，包括领导01、02、03和即将上市的领导05。 cma架构由沃尔沃主导、吉利和沃尔沃共同开发，可以将瓶颈模型的安全、质量和可靠性等各方面性能与国际质量接轨，企业品牌溢价能力也大幅度提高，优于肩大众mqb和丰田tnga。

如果说第一款车型领克01在年末上市仅几分钟就被热抢了空只是现实的事情，面对第二年车市的冬天，每个企业品牌都要踩雪前进，真的靠硬核产品的实力。

另外，客户的思考也是领先汽车的胜利法宝。 现在市场上有更多的企业品牌提出顾客的思考，为顾客造车，但实际执行的却没有几个。 中国企业品牌真正的精品车会更少。

从产品的开发、营销到生活习惯的构建，瓶颈汽车一直引领着汽车领域的潮流，给年轻状态的城市民族带来创新的拥车、汽车体验。

颈车坚持年轻化，接近年轻人，无论是新车发布会还是车展都相当有格调，可见他们频繁获得时尚品牌和体育健身企业品牌。 2019年通过张家口工厂、路桥工厂、哈曼工厂、领克03运营控制营、赛道日嘉年华、那达慕集结、台州马拉松、音乐制急躁平安夜、潮音跨年跑等创新措施，以创新、走心的方法，领克的潮流核心和所有客户中心

瓶颈03+的推出，将进一步加深瓶颈汽车年轻、体育、新潮的企业形象。 领克汽车逐渐成为现象级企业品牌，到达汽车发现广州车展即汽车企业品牌，模仿领克汽车曾经的车展设计。

年正式进入欧洲市场

在严峻的2019年，瓶颈依靠01、02、03等产品实现了相反的增长。 今年，领克cma基础架构的关键人物领克05将上市。 瓶颈05全面而突出的硬核产品实力，在瓶颈以前传达的豪华运动suv市场开辟了新的增长空之间。 而且，基于越来越多的先进架构构建，使用越来越多的尖端技术的色彩模型也会与客户见面，一定会不断地完全的产品矩阵进一步增加色彩模型的销售量。

除了瓶颈05上市外，今年最大的看点是瓶颈汽车第一辆车在欧洲市场正式销售，迈出了瓶颈征服世界市场的重要一步。 应该说中国汽车企业品牌进军欧洲，进军美国的口号喊了好几年，但没有真正走出去的企业品牌。 这次，颈车真的要玩了。

总结起来，3岁的瓶颈标志着中国汽车企业品牌的向上之路。 今后走向世界的重任在肩上，希望颈车能承受压力，为中国汽车企业品牌在世界舞台上取得更大的成绩。