【车讯】2019款劳斯莱思幻影加长版 现车最新报价

1904年，劳力士和莱斯在曼彻斯特首次见面，两人一拍即合，怀着共同的野心创立了劳斯莱斯产品。 由于对完美的不懈追求，1925年，劳斯莱斯史上最成功的车型幻影诞生了。 从第一代开始，幻影就以傲慢的姿态站在车坛上。 这一个世纪后，幻影迅速发展成第八代，继续写着“世界上最好的车”的传说。

新劳斯莱斯幻影(第8代)延长版长宽比5990--1656，轴间距离3772，行李箱容量548升，车体重量2745kg，6.8l-v12发动机563马力900转矩，最高车速250公里，100公里加速5.4秒。

用全新的现代设计理念解释劳斯莱斯幻影血统。

·使用新铝制“拉格朱莉”的新劳斯莱斯幻影，保持了劳斯莱斯家族的完美结构和均匀比例，更轻、坚固、安静，先进的技术给人们带来了新地毯般的乘坐舒适度。

·“豪华名人堂”设计增加了乘车过程的仪式感和乐趣。 顾客上车后，助理和服务员往前走，从外面触摸门把手的入驻感按钮，门就会轻轻地自动关闭，顾客就可以安全出发了。

·劳斯莱斯的幻影“休闲夹克”的装修设计再次成为了移动性和优雅的标杆。

·“艺境藏珍”画廊是前所未有的奢侈新概念。 这是劳斯莱斯汽车时隔100年重新解释汽车仪表台，顾客可以委托整个仪表台定制真正的个性化艺术品。

新开发的6.75升双涡轮增压v12发动机重新解释了“无声的力量”。

新一代幻影的车身底盘是全铝汽车结构，比钢铁轻得多，而且异常坚固。 这需要200多个挤出成形的铝段和300多个合金零件，放在支架上师傅们手工安装、焊接。 但焊接铝段，手工最容易变形，但成品必须完美。 所以幻影铝段的焊接，手工师傅需要感觉和妙技，每天累的东西，焊接时不能太快也不能太慢。

幻影作为超级豪华车，其设计接近劳斯莱斯的极限。 这次改款后，全系标配激光前灯，前灯带有随动转向功能，可以根据曲线和速度调整照明范围。 雪茄型车身是具有悠久历史的英伦车，侧面转向灯和标志融合的模块稍大，目标确定，显示身份。 而且旁边的腰围是手工绘制的，所以工匠需要3个小时！ 车轮劳斯莱斯的双r车标不与高亮显示的铝合金轮毂一起旋转。 每个幻影至少涂5层清漆和1层清漆，打磨人工完成，体现了对劳斯莱斯细节的高要求。

2019年劳斯莱斯·古斯特首次将12.3英寸的液晶仪表替换为以往流传下来的机械式仪表盘，进而采用现代化的中央控制人机交互系统，使该系统的画面可以不必要地收纳。 “艺境藏珍”画廊是新幻影装修中添加的最新设计要素，画廊内的装饰都用强化玻璃密封，视觉效果优美。 客人可以定做画廊内的装饰、钟表盘、采用的材质等。

装修用16张兽皮。 一种是天然的纹理皮革，用于制作座位。 另一种是有织纹的“镶边”皮革，用作门的支撑和中央控制面板。 劳斯莱斯phantom coupe车内的450张皮革都是用激光导游切断的，保证了正确性。

搭载航空空座椅，侧面支持更广泛，实现14/18的多方位调节、笔直的驾驶位置，提供更好的前方视野，有助于驾驶者展望周围的状况，带来无与伦比的豪华舒适和自信、控制感。 劳斯莱斯几乎不能生产两辆同样的车，所以任何劳斯莱斯都需要慎重地选择颜色、布料、层板和设备。

劳斯莱斯是所谓的“后座车”。 因此，他们不会让后座的乘客失望。 这里有两组独立的电动调整片，可以通过高雅的中控台进行控制。 这辆车也配备了新的后座娱乐系统，隐藏在木质装饰板中的这个系统可以通过按钮释放。

底盘使用前臂+后五连杆独立悬架，组合了四轮转向系统和下一代自适应空空气减震器，后者的控制系统基于车身状态、加速度、转向立场、照相机等传感器输入信号每秒

这样华丽的车，在看到焊接、组装、定制、测试的全生产过程后，你可能会理解。 一台幻影的产生，从焊接、打磨、油漆烘烤、定制、组装等过程出发，至少需要两个月，在德国和英国三个工厂建设。 最初是德国维特哈雷耶的工厂，这里生产铝段制造了铝段的车身，也就是幻影的“骨架”。

在车的后部，有加入了第7代车和古斯特的设计风格的新幻影，四边形的尾灯也使用环状的led光源，响应了车头的白天行车灯。 因为后备厢的盖子呈现向上凸的趋势，上面的镀铬饰条也位于上面，所以新车的车尾在视觉上看起来更大。 另外，新车使用双边共二出式镀铬排气口，其内部隐藏着双边共四出式的排气管，其中两根排气管有阀门，后者通过在运动模式下打开，交换更顺畅的排气和更舒适的声波。

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