【车讯】20款日产GTR 超级炫酷小跑车性价比突出

进口车开放以来，很多客户也很关心实际的性能配置状况等。 我实地体验了中东日产gtr。 总体来说，相对于以前传来的路线，进口车中东日产gt-r的性价比很突出，应该考虑。

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性能超过行驶中的日产gtr一直有着极其传说的历史，作为超级跑车，gt-r也以其自身极强的性能说明了这个称呼是真实的。 日产gtr自上市以来一直在提高性能，发售以来发生了最大的变化，制造商不仅追求性能，而且兼具性能，兼具高级感和豪华感。 日产gtr的外观没有太大变化，基本上继承了旧车型的精髓，但只是对细节进行了改良，看起来更加精致。 日产gtr使用的是家族v字型栅极，中网尺寸比以往产品大，不仅有利于造型上的视觉冲击力，也有利于进气冷却发动机。

日产gtr的前灯形状没有太大变化，但内部结构略有不同，保存了闪电状的led灯带，远光都是led光源，带有前灯清洗功能。 雾灯比以往更加精巧，两侧新增通风口，减少/减小车身底部的紊流，可以增大下压力。

日产gtr的车身侧面没有太大变化，整体上和老字号一致，只是对细节进行了加工。 在侧裙的位置增加了气垫船的设计。 反射镜采用双色设计，上部与车身颜色相同，功能上支持电动调节、加热、电动折叠。 有金属光泽的门把手设计巧妙，藏在车身下面，采用时翘曲的设计不仅美观，而且减小了空空气阻力，无钥匙进入系统。 日产gtr的车身长度增加了45mm，宽度和高度几乎维持不变。 日产gtr的长宽比为4715/1895/1371mm，轴距为2780mm。 日产gt-r使用新格式的多辐锻造合金轮辋，其组合依然是邓禄普sport maxxgt系列高性能轮胎，参数为前255/40r20，后285/35r20。

日产gtr的3辐方向盘20种使用了新格式的设计，与旧型号相比时尚少，大小和粗细适中，握起来舒适，可以用丰富的多功能按钮分别控制行驶电脑和恒速巡航等新闻。 换档旋钮设计在方向盘上，随着其旋转容易操作，比以前固定在转向柱上的设计好得多。 仪表盘基本保持旧形式，读数简单，新闻也全面，中央回转仪和碳纤维面板装饰，加上运动气息，340kmh的刻度令人毛骨悚然。

日产gtr装修经过全新的设计，更现代，时尚感比以前好得多。 大量的nappa真皮加上加工良好的工艺水，实现了前所未有的舒适和豪华。 中控台使用了更薄型的装饰材料，为满足业主个性化的诉求，备有4种内饰配色。

日产gtr依然搭载了其熟悉的3.8l v6双涡轮增压发动机，在这次的改款中，工程师们通过调整涡轮增压值和各气缸分别控制的点火正时系统，动力的输出略有上升，最大输出为原来的30 这样的利益是提高中段速度下车的动力表现，官方给出的数据是提高了3200rpm后的加速性能。 在传动方面匹配的依然是6档双离合器变速箱，改善了低速变速时的顺应性，日产汽车也是唯一搭载了双离合器变速箱的车。 机箱使用前臂和铝合金多连杆式独立悬架，具备硬件和软件调整功能，实现了不同的运行模式。 驱动方法为前端工作装置全时驱动。

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