【车讯】新浪汽车深度评测奇瑞瑞麒G3

景麒g3在0-100km/h的直线加速测试中应该很优秀，1.6 dvvt发动机在加速中一直保持兴奋的状态，但基本上只要加到2档就能达到时速100km/h。

如上所述，瑞麒g3是日常运行中的感觉，在0-100km/h的直线加速测试中的表现应该比较出色，1.6 dvvt发动机在加速中一直很兴奋，但基本上只要加到2速就能达到时速100km/h，动力

100km/h-0制动器测试

景麒g3装备有前后盘式制动器，在制动过程中总是保证提供强大的制动力，但在实际的测试中发现景麒g3的制动系统前半部分的力稍微不足，但之后abs等电子装置的

180米蛇形桩测试

由以上可知，景麒g3使用了与奇瑞a3同样的前麦克弗森后多连杆悬挂结构。 通常，后部使用多连杆独立悬挂的车，操纵性和舒适性都比非独立悬挂的车强，但经过实际的打桩测试，景麒g3整体的底盘在通常驾驶中很牢固，但舒适性的调整在极限状态下是不稳定的 在高速转向时，瑞鹏g3车身侧倾比较严重，需要提高其悬架系统对车身的支承。

另外，装备在莱克g3上的佳通195/55 r15的轮胎可以满足通常的城市运转，但在极限运转中抓地力不足，如果换成宽尺寸的轮胎，应该指出刹车和操纵性会在某种程度上提高。