【车讯】新浪汽车深度评测雪铁龙C4AIRCROSS

c4 aircross使用的雪铁龙的最新家族前脸设计采用了与吸气格栅一体的大型双人字工厂标。 整车侧面形状肌肉感十足，18英寸轮毂设计充满设计感，打第10分。 车尾倒l形尾灯是神来的笔，像牙一样尖锐的线条描绘出不可思议的立体感。

雪铁龙c4 aircross的车身尺寸分别是长4340mm、宽1800mm、高1625mm。 为了与同门师兄标致4008表现出足够的差距，表现出了更具视觉冲击力的设计优势。 各方面的细节都倾向于雪铁龙ds的设计风格。

从配置到价格都和标致4008一样，为了保留雪铁龙企业品牌的优势，保证不同的细分市场，c4 aircross在设计上选择了业余的大胆和夸张。 吸气格栅的中间本身就是大尺寸的雪铁龙logo。

格栅的两端包围着转向信号灯，行驶线上连接着异形的前灯，车头整体的线被半包围。 前灯的高度可以自动调节。

两张镀铬的上散热格栅几乎引人注目，大尺寸的线增加了整个车头的稳定感。 下部宽敞的黑色散热格栅不懈怠，留下奇怪图案的装饰，两侧雾灯的位置上方是led白天行车灯的灯箱。

与市场上的大部分白天行车灯位置不同，c4 aircross的白天行车灯上下排列，起着连接前灯组和下方雾灯的装饰作用。 其实，这不是第一次这样摆雪铁龙。 用这样的设计第一次开先河是在2009年巴黎车展上发表的hypnos概念车。

转向信号灯在前挡泥板中前轮的后方，配置在西线的线的起点位置。

是中国销售车的特色之一，后窗贴着黑色的隐私玻璃，但挡风玻璃上没有。 这个细节的各大制造商也很好。

西线没有特别的变化。 这是一条平坦的线，侧面增加速度感。 侧窗的b柱和c柱被涂黑，在视觉上一体化，从侧面看起来更简洁、动态。

侧窗玻璃从a柱一直通过d柱“aircross”的标志，与尾窗成为一体，在明暗之下，使车的天花板结构有浮游感。

雪铁龙c4 aircross配备了普利司通的225/55 r18轮胎，是18英寸5片式“y”字型铝合金轮毂，设计感强，速度感稍不足。

d柱的aircross标志上分别有表示东南西北四个方向的文字，似乎想表现纵横的愿景。

抽象的倒“l”型尾灯能让人联想到阿拉伯数字“7”、飞来器、镰刀等很多东西……以这种奇怪的形式设计的不仅仅是艺术，在技术上空空气力学性能也令人瞠目结舌，其表面

尾部的保险杠部分，设计师也在考虑。 他在尾部保险杠下面装了保护板。 这个部分离角评价错误容易触底，所以这个保护板首先受到冲击，保护其上，是修理多而复杂，修理费用高的零件。 然后，其中嵌入了一对背光。 当然，这种设计的空空气动力学减速效果几乎没有了。 唯一的排气管藏在后保险杠后面，指向地面，特别安静。