【车讯】1公里不到5毛钱？最省油的10款家用车都在这，国产车上榜！

对很多顾客来说，油耗是非常重要的因素，汽车爱好者有时会因油耗问题引起争论。 至今为止大家的话，往往是基于自己的经验。 比如，我们一直认为日系车的油耗更好，但美系和部分自主企业品牌的油耗更好。 具体怎么样？ 多依靠经验，没有正确的数据参考。

在这种情况下，出现了小熊油耗这样的app，给了我们比较详细客观的参考。 与平时我们看到的媒体油耗测试不同，小熊油耗的数据来自业主的顾客，最终得到的油耗成绩基于这些实际数据的平均值。 所以，在车型油耗方面，小熊的油耗现在是领域内可靠性很高的平台。

前几天小熊油耗宣布重磅推送。 ——在——2019年的国内汽车油耗排行榜上，涵盖了各级、各企业品牌的车型数据。 因为数据太大了，今天向大家介绍最热的紧凑型suv车型排行榜。

该车手动量程比自动量程节约多少油？

现在，市场紧凑级suv的手动量程版本数量远远低于自动量程。 特别是合资阵营，小熊油耗统计的37种手动紧凑型suv中，只有2种合资车，其余是自主企业品牌车。

在这个排行榜上成绩最好的是合资车，前两名是三菱强炫asx和马自达cx-4，综合100公里的平均油耗分别为7升和7.3升。 第三名启辰t70，身份已经是自主企业品牌，但其动力装配技术来源于东风日产。

冠军强队asx

亚军马自达cx-4

4-10人中，吉利占4席，分别是远景s1、远景x6、帝豪gs个动力版本，油耗表现在7.8-8升之间，比最低的强队asx和cx-4高0.5升以上。

多年前就知道该车的手动挡通常比自动挡耗油量低。 这是因为手动挡的机械特性。 那决定了有更直接和更高效的传动效率。 另一方面，因为以前的自动变速箱的量程和效率很低。 那么，到了自动量程通常比手动量程高的情况下，这种状况有变化吗？

以同型车为对象，马自达cx-4 2.0l自动档( 6at )综合了100公里的油耗8.17升，比手动档高0.89升。

宝骏530自动档( 6dct )的综合油耗为9.63升，比手动档高1.75升。

帝豪gs 1.4t自动档( cvt )的综合油耗为8.47升，比手动档高1.15升。

由此可知，现在同样的车型，自动变速器的油耗依然普遍高于手动变速器，差最高，接近2升，具体的差有多大，与制造商的变速器的效率和标定依然有很大的关系。

汽车种类，德国系表现力压日系？

来自动档的话，合资车就多了，前十辆车中，德国系占一半的座位，有四个日系，自主企业品牌只有一个帝豪GSS。 但是，前十名的探测歌排了两次名。 因为小熊油耗的排名因车型而异，探测歌的1.4t低输出版和高输出版分别排在第一、第三位。

综合油耗低于8升/100公里以内的只有柯默克、探岳、探歌两个版本，其余车的油耗在8升/100公里以上。 但是，在前10种车型中，最亮的不是这4种车型，而是第8位的本田cr-v 1.5t和BMWx2.0t。 因为这两种车型的动力水平都达到了190马力以上。 前10种车型的动力为150马力左右。

以养牛为例，牛的好坏不仅仅取决于吃多少，还取决于能做多少工作。 要评价汽车的动力总成，不应该只看油耗项目，而应该和动力水平结合起来。 所以在前十名的车里大众、史柯达占了一半，而搭载7dct的BMWx2.0t能取得8.2升/100公里的成绩，但更突出。 在排行榜上，离宝马x2最近的2.0t车是领克02，综合油耗达到8.66升。

油耗最好的车在我们心里数着，油耗最好的车是谁？

最后10款车型，自主企业品牌霸榜

排名最后，合资企业品牌的身影越来越少，到了最低的10种车型，几乎完全成为自主企业品牌的“霸主排名”。 这些车型中包括同一车型的多个不同版本，所以为了公平，我们只选择了其中成绩好的作为代表。

二版油耗下铺车

四驱版油耗下铺车

这样，以紧凑的suv油耗见底的10辆车包括标致3008、哈佛f7、wey vv6、陆风x7、哈佛h6、林肯mkc、有名的爵士乐hs、长安cs75 plus、荣威rx5 max、北京bj40。

当然，这些都是最好的车和最差的车的应对，真的要比较自主和合资企业品牌的差距还是要有市场上最畅销的受欢迎的车呢？

受欢迎车pk，自主和合资的差距是多少？

为了公平，自主和合资阵营，我们各选五种受欢迎的车。 为了涉及尽可能多的企业品牌，这里的车并不是绝对在各个阵营最畅销的，但备受瞩目，是有代表性的。

上表中选择的车型，都是自主和合资阵营中，各企业品牌最近两年发售的新车，搭载了各企业品牌现在的最新动力总成，基本上可以代表紧凑级suv市场的水平。

从油耗来看，合资阵营的表现明显优于同级自主企业品牌，自主企业品牌5种车型中油耗最低的是传祺gs4的1.5t版，但百公里油耗也达到了9.22升。 合资阵营的5种车型共计7个版本，探岳2.0t高输出版的油耗达到了10.07升，此外其余综合油耗在9升以内。

从综合动力和油耗两方面来看，同等动力的情况下，自主企业品牌的紧凑suv的油耗一般比合资企业品牌高1升左右，去年发售的捷克vs5使用了相对传动效率低的6at变速器，但综合油耗依赖于

总结一下

综合以上解体，我们的印象中，省油的日系、德国系企业品牌确实表现出色，自主企业品牌车整体依然有明显的差异，但这种差异比多年前迅速缩小。

另外，自主企业品牌在动力表现方面基本赶上合资企业品牌，1.5t小排量发动机的动力水平普遍达到170马力左右、200马力以上的2.0t发动机，也普遍应用于少量的主销车型

看到这个，你对自主企业品牌的印象会改变吗？