【车讯】预算15万左右，都可以买到那些实惠、好开的新能源车？

如果你打算买10万辆以内的电动汽车，你可以买的大部分只能说是代步工具。 可能有几个优点，但离“优秀”这个词还有很大的差距。

但是，如果提高一点预算，把眼球放在15万元左右，那感觉就像两个世界的车。 在企业品牌、续航、质量、配置等多个方面提供更高质量的体验。 那是平凡的，期待的提高。

同时，我发现现在很多符合上述标准的车已经在15万以内了。

(注:下述车型仅按拼音排序)

北汽新能源eu5

的北汽新能源eu5今年2月刚上市，在具体车上的变化，可能名字的变化还不是很大，但这不妨碍成为应该购买的车。 其实那个选择不多。 在销售车里，r550智潮版的价格在15万以内，14.89万元，nedc的续航距离在460km，15万这样的范围内，这个数据很长。

这辆车位置紧凑，轴距2670mm，标准a级车尺寸，在家用车空之间的方面也是中上游水平，同时，达尔文车机系统，声音识别，真皮方向盘，12.3英寸全液晶仪表，车网络

北汽新能源ex3

北汽新能源善于制造性价比稍高的产品，除上述eu5外，ex3为小型suv，全系nedc续航距离为501km，制造商指导价格为13.39-16.39万元，同时基础积极的安全配置为全系

比亚迪秦pro ev

讨论值得买的电动汽车如何得到比亚迪，但保证质量优良，比亚迪王朝家族的价格也不便宜。 15万以内的纯电动汽车可能只能选择秦pro ev超能力版的标准版智联领尚型。 14.99万元的售价勉强卡在15万元以内，nedc外壳的续航距离为401km，同样卡在电动汽车时代的及格线边缘。

但是比亚迪秦pro ev在三电系统的稳定性和科技配置方面，保持了比亚迪的水平。 我买了15万辆现在比亚迪产品线的旗舰轿车(这个位置很快就会被比亚迪汉取代)。 这听起来像是“性价比”。 这就是企业品牌的魅力。

比亚迪e系列

王朝系列的价格很难控制在15万以内，但并不意味着比亚迪没有“亲民”的车。 去年上海车展正式推出的新e系列是为了满足越来越多的人的诉求。 其中，比亚迪e2和e3都有续航达到405km的版本，而且最低价格可以达到11万，相当于比亚迪通过E系列，本来销售了13-15万辆车，压缩到了11-13万辆。 花了70%左右的钱，得到了比亚迪80%的水平和质量。 这是各客户高兴的事。

关于选择e2还是e3，先看你的申诉，那些本质上是同一辆车，同一个电池，同一个轴距，唯一的区别是e2是两辆车，e3是三辆车。

希腊几何图形a

是的，你没错。 是几何a。 这辆车的最低入门级产品，售价也达到了15万元，不应该成为15万元以内排行榜的一员，但在官方优惠的努力下，在15万元以内，成为了性价比比较高的车。

我想你也听说过。 最近，几何图形a在北京有3000达到30000的活动。 这相当于官降2.7万元。 也就是说，现在购买17万美元的几何a高能长寿平方版只需要14.3万元。 500km的nedc续航距离，有科学技术感的装修，同样搭载了车辆网和面部识别系统，作为吉利新能源的第一款产品，拥有2.7万的官方优惠，绝对是性价比的选择。

威玛ex5

比起以前流传下来的车企“稳步稳定”的风格，造车的新势力明显更擅长制造爆款，但威马以更低的价格获得了更多人接触智能车的机会。 威马ex5 lite搜索版400，指导价格14.98万元，nedc续航距离400km，定位紧凑级别suv，并且可以选择一系列主动的安全配置，这样就可以只购买自己想买的配置。

在汽车网络、面部识别和ota升级中，你应该有智能车。 如果你想试试ota是什么样的，这个威玛ex5应该是只有15万以内的几个选择之一。

值得买的，不止这些

当然，如果边界更模糊，改为15万左右，广汽新能源aion s、小鹏g3等一系列车型值得选择，在续航距离方面，你也能取得越来越多的成果。

但是，选择车的时候，必须先摆好自己的诉求。 例如，您可以接受销售价格的最高点、续航距离、空之间的智能配置等。 否则，如果单纯考虑哪辆车值得买，就有可能忘记前提。 你真正需要的是什么？