车讯：中档轿车市场谁胜一筹 国产五车针对拆析

在目前价格不明的情况下，提出确定的选择车是非常困难的，我们能做的只是尽量介绍现在国内主要的中级车的技术状况，希望购车者在价格之外参考。

我们选择现在市场上比较有代表性的奇瑞风云、千里马、狂欢节、赛奥、西耶那等五种车进行比较证明。 本报上一期刚介绍了千里马、狂欢节的相关复印件，这次就重点介绍一下刚上市的奇瑞风云。

-外观

这五辆车外观设计各有千秋，奇瑞风云车外观与大众西雅特的车非常接近，曲线圆润，车的结构为两厢半形式。 使用风云一体型前灯，透明明亮。

千里马的外观是韩国的起亚高级化，轻灵，感觉有点单薄。 红色等鲜艳的颜色突出千里马的动态时尚的设计风格。

福特嘉年华的形状亮点很少，但整体感觉很强，是大气。 石头

但是

是的，

也是

这是因为，不仅如此，多个、多个、多个、多个、多个、多个、多个、多个、多个多台车各自的内部/[/]只参考感觉。

千里马和赛奥有点窄，狂欢节比较适中。

奇瑞前后排乘客的头部空之间分别是971毫米和953毫米，对正常身高的乘员来说还很宽。

在仪表盘和中控台面板的设计中，西耶那和赛欧的风格与“现代”相比，西耶那仪表盘的表皮塑料痕迹太重，只是没有分级，赛欧的“钛银装饰”比较时尚，应该受到年轻人的喜欢。

奇瑞风云的装修很平静，四平八稳的风格有点过时，但浅装修版很清新。 西门子vdo仪表板，按键透光式设计，带后投光式led照明的数字仪表容易阅读。 人性很强。

福特嘉年华的装修亮点很少，但具有欧洲车的中控台按钮配置方便实用，人体工程学好的优点，大致椭圆形的方向盘可以使高个子驾驶员的腿部空之间更大，“抱着方向盘驾驶。

-动力性

单从发动机的动力参数来说，千里马的1.6升韩国起亚系列发动机是最有特点的。 其最大功率为76.5千瓦，比同样1.6升排放量的西奥发动机多10.5千瓦，比1.5升锡耶纳多14千瓦。 另外，千里马发动机的最大扭矩也是142.2牛米，比赛欧高14.2牛米。

奇瑞风云的发动机源于福特技术，符合国际知名的马来多点电喷系统，最大功率为62千瓦，比同样1.6升排放量的福特嘉年华低4千瓦的最大扭矩为128牛米，比嘉年华低2牛米

整车动力表现方面，根据制造商提供的参数，千里马的表现也很出色，其1.6升手动量程的0-100km/h加速时间仅为10.4秒，比赛欧为2.3秒，比狂欢节快0.9秒，比西耶那快1.8秒。

千里马的“快”有引擎的原因，另一方面也有自重轻的因素。 根据制造商的资料，手册中千里马的保养重量只有1010公斤，而西耶那是1085公斤，奇瑞是1050公斤。

-经济性

测量车辆的油耗需要专用设备，为此只能根据制造商的技术参数，横向比较各车的油耗。

碰巧又是长安，，，，，，，(

把

太荒唐了

等等

也

-其他装备

这五辆车可以根据装备形成各自的车型系列。 因此，我们在测量这些车时，只能用各自的顶级配置，选择一点代表性的配置进行比较。

奇瑞的顶级配置是自动微波炉、天窗、延长版，配备了6张cd音频、真皮座椅、中心门锁、电动车窗等。

赛欧、西耶那、狂欢节、千里马的顶级配置也与奇瑞相差无几。 只是西耶那有前灯的延迟关机装置。 狂欢节带有可以加热的电动后视镜。 千里马的装备新味道很少，不能选择天窗。 (张耀东)