车讯：组图：你改，我也改

(网民:开尔文)

夏利车的改造过程大致就是这样，98年买的车，半年后在广源路做不出1.3的大发化油气发动机，2000元，当时受不了那个js的诱惑，还买不到各自匹配的自动波箱，但是， 大脚油门也能跑100米，听起来像老奶奶的车。 到现在为止用的也很好(有时打齿轮，那叫硬朗)。

就这样过了一会儿，速度提高了。 弟弟丢过fk1.4、8a的金夏利等，油耗也提高了。 通常是10个油100公斤，但在高速上总是心碎，到今年年初为止都受不了。 开车从马路旁边的二手货城踏进去了。 加了700元换了二手车。 我听说三菱车换成了14辆。 连185/60almost头的4个，我都发现刚装上就打方向盘很辛苦。 你说你有多重？ 和大东风一样吗？ 而且，四条轮胎也差不多寿命结束了睡觉。 马上赶到番禺的实用，四座石桥185/60r14回来了。 奇怪的是，有同样规格的轮胎(不同的品牌)。 方向盘换了新轮胎后，竟然回到了165/65r13时的轻便。 世界上有这样的好事。 那1360张简直值得(黑了4个轮辋)。

它的尾翼和大包围完全是为了配合那四条腿而安装的。 不足以挂牙。 车下的四根荧光管和四根防水变压器还是值得的。 这个主意是在看完赛车电影后出来的。 (在这里感谢朋友的支持)长期以来在广州解放路找到了四个防水变压器，成本不高。 我和专攻灯的朋友得到了四根蓝色的荧光管。 it'feres晚上在街上开的酷样子真的“恨隔离”是羡慕别人的意思。 不用说那辆赛车的三片式方向盘和直通排气管(年审时希望警察叔叔举手啊:)