车讯：组图：别克凯越从容上场 售价14.98万到17.98万

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这次已经到了444，特别是“螃蟹”5 )长度超过4.5米，宽度超过1.7米，轴间距离2.6米，位于同级车领先的宽敞空之间。 另外，最多16处储藏物空间设计是设计师以独特的想法和意志演出“高效、人性化”的杰作。 6 )电动天窗、高级真皮座椅等配置齐全，搭载有带冷藏功能的手套箱、伞干燥槽、雨量传感器式雨刷器等高级车，闪烁着人类的魅力。 7 )依赖最新的科学技术和硬件选项，继承别克家族固有的安静安全的产品特征。 8 )根据中国的路况调整的悬挂和底盘系统，使舒适性和操作性达到最佳平衡。

外观装修:欧洲风格，沉稳优雅

意大利顶级设计企业Pininfarina CEO自行负责，以几乎完美的整车比例、充满雕刻感的线条、灵感的独特设计，强调“融入欧洲风格的全球汽车”的设计理念，成为现代的 别克的装修风格充分延伸了其外观全球化和现代欧洲风格，在商业气息沉静中散发出创造性的灵气。 打断了

疼死了

标准装备有双层天窗、真皮座椅等，别克的独特之处在于引进了很多豪华车的装备，使座椅、空调整、音响等最常见的配置卓越。 为8方向电动调整驾驶座、4方向调整保护头枕、腰部支撑、驾驶员提供最合适的保护。 高性能自动恒温空调，具有16级风力精密控制，匹配空空气质量探测模块( air quality system )、湿度传感器( humidity sensor )这两个大模块，外部空 能够基于空气质量的音响系统搭载了内置式6cd播放器，引进了cd数字化( digital )伺服解决等新技术，对抗各种噪音，维持音乐原汁原味。 另外，伞干燥槽、冷藏功能手套箱、雨量感应式雨刷、行李箱、燃料门内开装置等，配置在中级车上不常见，以高度人性化的特色享受高级车。

动力悬架:全球化的动力，本土化的舒适度

别克的动力总成(发动机和变速箱)和悬架底盘是高效的心脏和坚韧的脊柱，由世界级的高手制作的。

百年澳大利亚车坛霸主—holden (霍顿)作为通用汽车动力总成的全球主力提供商，为凯越匹配了新一代twin-tec引擎。 采用dohc16v双顶凸轮轴设计，高效省油，安静流畅，符合欧洲iii号标准。 4除了阀门发动机普遍具备的“高转速高马力”的优点外，别克还使用vgis可变几何进气系统( variable geometric intake system )，继续别克的“低转速高扭矩”的一贯特征 作为豪华车行业控制用变速器供应商的德国zf企业向别克斯注入了丰富的高科技文案和豪华车的感觉:1)模糊控制的ASCL ( ADAPTIV )模式根据路况和驾驶习性而转移 2 )在变速箱上提供hold微波炉锁定装置，既防止湿滑面的起步打滑，又保证高速超越的瞬间动力输出。 3 )独特的step-gate齿轮级设计弄错了齿轮级的布局，不仅比较有效地防止齿轮级，还给客舱带来高贵的视觉享受。

别克的底盘系统以世界车的twin-link四轮独立悬架为基础，收集并重新调整中国的道路状况、气候、油品数据，演出了“世界车中国版”的精髓。 贝克还去了地表温度70度以上的新疆吐鲁番、海拔4500米以上的西藏德庆、零下30度以上的黑龙江黑河，对动力总成和底盘悬架进行了各种严格的本土化试验，消除了“国际车”水土不服的风险。 他明确表示，根据约10万公里的测试所得、中国客户的乘车味道，将“兼顾操作性、舒适性”作为底盘调整的基准。 在twin-link四轮独立悬架上搭载了最新的高刚性桥副车架，大幅提高了路面的吸振性。 另外，使用了德国sachs技术的气压式减震器，除了传统的液压减震之外，还增设了“氮气填充室”，使凯越拥有兼具顶级“操纵性+舒适性”的乘坐舒适度。

安全安静:贝克世袭，美国标准

别克不妥协地继续着别克家特有的安静和安全。 tnr各方面的噪音抑制系统( total noise resistant system )由源和传递路径构成双管齐下，可以扑灭道路噪音、风噪音、发动机噪音。 单一皮带、7.8升大容量空空气滤清器、自动调节多气门间隙的haa液压自动挺杆分别通过电源抑制噪音。 发动机系统上的nta(neutral torque axis )中间轴悬架比较有效地过滤发动机、变速器各频带中的振动和噪音。 再加上各种绝密隔音材质，为凯越创造不辱别克斯的宁静空之间。

美国权威独立机构—iihs道路安全保险协会给予别克最高级别的安全评价。 但是更何况是这样的东西

讨厌。