热点：上汽与英飞凌成立IGBT合资企业 布局新能源技术

中国汽车信息网新闻 3月2日，上海汽车集团股份有限公司(以下简称上汽集团)和英飞凌科技股份有限公司(以下简称英飞凌)以51:49股之比合资成立的上汽英飞凌汽车功率半导体 上汽集团和英飞凌共同推出新能源汽车驱动系统的核心部件电力电子驱动模块( igbt模块)，积极掌握新能源的核心技术，携手推动中国新能源汽车产业的快速发展。

上汽集团是中国最大的汽车集团，世界500强排名41位，在世界汽车领域排名第七。 新能源汽车行业、上汽集团是国内唯一涵盖电混合、纯电动、燃料电池三大技术路线的汽车公司，电驱动、电池、电子控制三电核心技术达到国内领先、国际一流水平。 今年1月，上汽集团低能插电式混合动力轿车的关键技术及其产业化项目获得年度国家科学技术进步奖二等奖，成为唯一获奖的汽车领域自主研发项目，新能源乘用车技术首次成为国家级科学技术

英飞凌是世界知名的半导体科技企业，主要致力于汽车电子、功率半导体等业务行业，产品技术的研发实力居世界领先地位。 通过提供先进的半导体处理方案，英飞凌已经在世界所有主要的电动汽车市场中占据领先地位。 年英飞凌汽车电子业务市场规模居世界第二，功率半导体及智能卡和安全芯片卡业务市场规模居世界第一。

igbt (绝缘栅双极晶体管)是栅极电压驱动型功率半导体开关，是能量转换和传输的核心器件，可以大幅度提高产品的性能、能量效率和价格。 igbt具有高频、高电压、大电流、容易开关等优良性能，作为大功率高频开关被逆变器、电源转换器大量采用，是新能源汽车和工业应用行业(如高速铁路、风力、太阳能等)的核心设备 车辆用框架式igbt功率模块实现了多个igbt和二极管芯片在一个封装内并联连接。 通过控制igbt的接通断开时间来改变电压，改变输出电流，改变汽车电机的转矩。

上汽集团和英飞凌的合资企业瞄准国内市场的诉讼，专注于车辆用igbt功率模块的生产、测试、应用开发和销售等业务。 项目计划总投资额近16亿元，预计今年正式投产。 合资企业在中国为国际和本土企业品牌的车企业和新能源电机控制公司提供补助和服务。

着眼于科技进步的大方向、市场发展的大格局、产业转型的大趋势，上汽集团对未来汽车领域提出了电动化、互联网化、智能化、共享化的新四化趋势评价，全力推进创新变革的快速发展， 这次合作是上汽集团完全新能源三电核心技术布局的重要措施，上汽集团在新能源技术的研究开发方面先进的特征更加巩固了。