车讯：广州花都

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2004年5月，成立不到一年的东风汽车有限企业乘用车企业广州花都新工厂正式竣工 这个第一年的生产能力达到了15万台，2007年计划了超过60万台的整车厂，甫一登场就显示了世界级的整车厂的潜力。
实际上，由于有东风和日产的背景，在花都定居的东风汽车有限企业乘用车企业，在业界人士看来，具有世界级的整车生产公司的条件和实力。 在研究地区经济的专家眼里，这个世界级的整车厂是花都汽车产业快速发展的基础，也是花都汽车产业集群的龙头。

世界顶级研究开发中心扎根于2004年3月24日，东风汽车有限公司正式在花都设立了乘用车研究开发中心。 这个面积20万平方米，投资额3.3亿元的研究开发中心不仅是东风汽车有限企业自主研发的机构，也是日产企业在本土以外设立的第三个海外研究开发中心。
研究开发实力很强，加入日本汽车公司三强行列的日产企业，至今为止都把研究开发视为安居之本，但对海外合资企业坚持了“不设置研究开发中心”的大致内容。 这次“日产”打破了惯例，在股票减半的东风汽车有限企业设立了研发中心，证明了中国汽车市场和花都汽车产业的迅速发展前景。 根据
计划，东风乘用车研究开发中心成立后，将逐渐形成车身开发、整车匹配及部分组件的研究开发能力，达到与日产欧美研究开发中心同步的技术水平。 今后，在中国，“哈哈，哈哈，没有，美国，汽车今后，质量上很好。 。 本来也只是昙花一现“昙花一现”为了中国、中国中国中国汽车的一切，也许是最好的欢迎[ [ [ [ [ [ [ [ [ [的]也是
这些配套公司中，5家家具是世界500强。 例如投资3900万美元的广州优尼冲压有限企业、投资3260万美元的广州万宝井汽车零部件有限企业、投资3000万美元的广州日立优喜雅汽车零部件有限企业等。 截至2004年8月，进入花都的中外汽车零部件生产公司近70家，投入资金超过20亿元，另外还有很多汽车销售、维护、物流等公司。 这一切使我对花都今后成为世界性的汽车零部件生产基地充满信心。 [/BR/]随着2003年11月广东省政府将花都正式设定为广东省唯一的汽车产业基地，花都更吸引了中外汽车产业投资者的眼球。 现在，在花都，如果土地平整，现场很快就会崛起，之后，经常出现中外汽车零部件制造商来现场考察的场面。 投资汽车产业的“马太效应”在花都不断发生，推动了花都汽车产业集群的成长和成熟。
世界级整车厂落户、世界级研发中心落户、世界级子公司加盟，表明世界级汽车产业集群正在广州花都崛起。 这不仅是中国汽车工业的梦想，也是珠江三角洲在创造以前传递制造业光辉后的新追求。