车讯：近距离接触WRC赛车(图)

汽车运动 赛车的改造费60万欧元加强车身有50米长的钢管斯巴鲁车在短道卡车上使用。 资料图像 随着汽车文化的普及，汽车运动在我国已经高速发展，加拿大打桩比赛、田野越野锦标赛、拉里等各种比赛也相继出现。 月19日下午，2005年第一届“翼豹杯”汽车短道速滑比赛在海淀汽车学校举行，经过预选、半决赛，14名司机参加决赛，最终庞伟、衡毅、赫兹建国获得前三名，中冀斯巴鲁汽车俱乐部成立 这次短道速滑使用了两枪制(和两辆车出发，走交叉路线)，根据最后完成的比赛时间长短来决定名次。 这次参加的车辆除了将排气管部分变更为直排水管以外，大多没有改造，专业车的改造怎么样，本报记者借日内瓦车展的机会参观了位于法国巴黎的标致汽车运动中心。 这个机构是为标致wrc (世界汽车拉力赛)特别设立的。 用60万欧元完成wrc赛车 作为在汽车竞技运动中仅次于f1的第二张交叉椅子上坐着的wrc，其竞技用车也非常昂贵。 据标致体育中心的负责人介绍，wrc赛车的改装费约为60万欧元。 其中40%用于电子线路的改造，也是费用支出最重要的部分。 作为赛车，对电子电路和各种通信设备有特殊要求，另外，高级行驶用计算机也是电子装置不可缺少的部分。 记者说，整个赛季标致队都需要为比赛准备30人的赛车，在这一点上其他队也基本一致。 其中一台参加3-4站的比赛(赛季共计16站的比赛)。 然后，赛季结束后，赛车被送回体育中心，全部分解，在下赛季前重新组装。 体育与市场并重 除了专用赛车外，标致体育中心还负责多余的赛车改造。 这是根据粉丝的需要设置的。 除了参加wrc之外，标致206还参加rcc竞赛。 标致体育中心206汽车负责人表示，销售给业馀司机的改造206cc价格为3万欧元，折合人民币33万元。 参加wrc赛车的车都是4wd (全时四轮驱动)，但根据fia (国际汽车联盟)的规定，要成为wrc注册赛车，所有的参加型必须生产至少2500辆。 因此，任何团队、相应的体育中心、研究开发中心的设立都不仅仅是“为了体育运动”，在考虑汽车运动时也可以满足顾客的需求。 标致汽车方面表示，标致体育中心一年的运营费用接近4000万欧元。 赛车会选择豪华车的发动机 参加wrc赛车的车不是单独制造的，车身是工厂批量生产的，为了满足拉里的要求，加强车身需要500小时，用于加强车身的钢管长约50米。 据介绍，参加wrc赛车选择了比民用车高一级的引擎，搭载了像参加wrc赛车的标致307那样经过改造的406引擎。 因人而异，没用，没用。 只是WW通常3 (二)，一项技术，两项技术。 。 。 ((). 懒得动弹。