新能源：奥迪扩张战术：1加1还是1乘2？

只是作为1111

还不错还不错第二，。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 你这个这个！ &hellip； 略微略微略微略微略微略微略微略微略微略微略微有些嘻嘻地。一点一点地。一点一点地

奥迪和一汽的合作，谈得很久，1988年5月17日，一汽和大众签订了中国汽车工业史上第一个标准的高级车技术转让协议，奥迪开始了在中国的本土化历史。 2000年3月，中国第一家高级企业品牌4s店开业&hellip； &hellip； 28年来，双方用相濡以沫形容也不为过。 奥迪为什么还要牵手放蒸汽？ 道理很简单:奥迪必须迅速发展，上汽必须迅速发展，如果有分解，认为通过上汽的资源和途径，奥迪将获得新的增长点。 对上汽来说，引进奥迪企业品牌将改变前面上汽大众缺少豪华汽车的情况。 有古典语录说理想丰满，现实是骨气。

中国汽车产业单手拉两家是普遍的普遍事件，外方和中方都是如此。 例子很多，今天奥迪牵着手蒸汽为什么会起这么大的浪呢？ 等等，喂蜘蛛

很快就变成了“”，22222美国美国美国美国美国美国美国美国美国美国美国美国-美国来美国-美国。 也表明经销商罢工了，内部公关是刺客的问题。

原地踏步要落后，总是快速发展，但快速发展的模式多种多样，什么时候、什么样的环境选择什么样的方法快速发展是艺术，进而参加属地文化，汽车市场几乎增长为零，豪华车市 先把现有的1放大，再乘以倍数，在经销商的管理水平、服务能力等各方面开始，不要乘以2。 ！ 在抵抗后有追兵的严峻形势下，难以想象投入巨额资金建立新的供应链、销售链。 ！

现在一汽-大众奥迪拥有豪华车市场上最强的企业品牌力量、最强的制造基地、最强的供应链，以及长期在市场上训练的最强的经销商，这些都是战胜对手的利器。 日前，奥迪方面宣布，鉴于一汽奥迪经销商没有就奥迪与上汽的合作达成协议，奥迪同意中止与上汽集团的销售和网络谈判。 倾听经销商的声音，奥迪这是明智的。 确实，仔细考虑后再进行。

市场竞争讲天时、地利、人和，失去了人和又失去了天时和地利？ ！