新能源：A级市场，后来者能否角色转换？

临近年底，汽车市场也迎来了年末的冲刺，纵观a级轿车市场，前10个月的销量前列依然朗逸和英朗，但随着第三季度大量新车上市，包括新一代东风标致308，这个市场也更热闹

朗逸是上汽大众开发生产的定制产品，但继承了大众集团的pq34平台技术，主要是1.4t+dsg动力总成暂时成为了领域的标杆。 朗逸一上市销售额就稳定上升，从今年1月到10月的销售额已经接近40万台，可以说家底多年来依然很受欢迎。

新英朗凭借主销15n车型亲民的价格和丰富的配置，很受顾客欢迎。 从凯越时代开始，上汽通用旗下的a级轿车一直主导着亲民的销售战略，除了多个主要销售产品的性能和技术水平外，其廉价的维护费用和后期价格还很受人心。 从今年1月到10月，英朗的销量也超过了30万台。

说到现在a级轿车市场的后起之秀，不得不说新一代东风标致308。 今年9月发售以来，新一代东风标致308备受期待，意义重大。 从车选网的销售台数数据可以看出，随着新产品的发售，东风标致308在10月的销售台数几乎翻了一番，突破万台大关，显示出明显的急速上升趋势。

在车身尺寸方面，新一代东风标致308对旧型号进行了全面升级。 在现在紧凑级市场上受欢迎的几种车型中，新一代东风标致308的车身尺寸超过新英朗和新宝，轴距、车身宽度和高度也超过朗逸。 轴距作为评价车内空间大小的重要要素，以2675mm的轴距水平在更有馀量的空间表现下一代308。

兰逸和英朗在沿袭传统平台的基础上，新一代东风标致308无疑及时引进了emp2模块化平台，提高了产品竞争力。 在这个平台上，新车获得了更好的结构安全性能和产品质量管理，在口口相传成熟的1.6thp和1.6lcvvt发动机作为高低配动力的基础上，进入国内外获奖的1.2thp发动机，在3气缸体上为136马力，22

在这个颜值当道的时代，下一代308在设计上取得了突破。 通过活用狮子眼式的led灯，车辆在夜间也能具有极高的可视性。 我的座舱驾驶舱名为i-cockpit的设计非常有立体感，结合了9.7英寸的触摸屏和carplay的互联功能，有科学的感觉。 新一代308搭载的9.1版esp，上坡辅助、胎压监视，以及同级别的死角监视功能，领先了主动和被动的安全性能。

现在朗逸和新英朗的售价都在10.99万元到15.99万元之间，新一代东风标致308的价格在9.97万元到15.97万元之间，不仅是低配车，还有价格特点、技术先进、性能优良的中高配车，与对手代差。