新能源：几番风雨几多梦—吉利100万的目标高吗？

去年，吉利最终以76万辆的销量结束。 对吉利来说一定是丰收的开始。 在可喜的年报的最后，吉利终于把年的目标定为一百万台。 从0万到100万，这离吉利汽车的生产已经近20年了，这离李书福当时说的骡马工程，已经过了15年了。 和李书福一起创业的那个浪人，几乎完成了历史使命，拿着李先生的丰厚报酬开始了别的事业。 许多风雨，许多梦想。 没有改变的只有吉利创造平民能买到的好车精神。

独领风骚明年

回顾自主企业品牌迅速发展的十几年，在不同的阶段，产生了不同的山大王，但没有一个人多次超过两年。 得意时意气风发，指江山者有之，说狂言者更有之。 但是上台很容易。 什么样辉煌的公司，一度生气，在客户眼里失去了信用，结果不顺利，想复活，不容易。 现在虽说吉利，但没有成为销量第一的，但已经有了第一的潜力。 相比之下，吉利的底气不是广告和车展制作的，没有自控旗手那样的黄色长袍。 相反，吉利现在除了每年的新产品以外，几乎没有炒作的信息，很少出现以前聊天的李书福。 所有产品中说话的吉利，让同行的竞争对手如芒草一般背在背上，但不敢忽视。

一百万远吗？

一百万感觉很高，高处好像受不了冷。 再加上被认为吉利的一年实现了200万的整体目标，很多竞争对手都不满。 但是仔细看吉利的整体销售额，这个目标并不是高不可攀。 但是今年啊明年也是

不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不 ( 1999999999999 )。

今天本来也只是一个，只是一个。