新能源：2月销量骤降，小型SUV霸主江淮需要反思什么？

中国汽车信息网今年的315晚会闭幕，各大型车企业悬挂的心终于平静下来了。 所有的汽车公司都是无名的，但2月份的销售数据已经进入了别的想法，所以上榜的汽车企业没有得到安慰。 是的。 这辆车的企业是江淮汽车。

说到江淮汽车，在业界很有名，在小型suv界的实力也是业界公认的，年末的销售额恢复也是肯定的，该公司的suv车江淮s3在年也取得了单月20000辆以上的好成绩。 但是，这家车企业在外表强大的背后隐藏着巨大的隐忧。 进入年以来，连续2个月持续销售&zwj； &zwj； &zwj； 低迷，足以使江淮汽车好好反思自己面临的形势和问题。

那么，江淮汽车到底要反省什么呢？ 桃子

是东西1。

作为四虽然是七

江淮的销量下降这么快，我真的很惊讶，但我可能早就看到了它背后的产品配置混乱，以及产品核心竞争力不足的担心。

在产品的核心竞争力方面，江淮下了功夫，但不够。 这几年江淮马不停地推出瑞风s2、s2mini、s3和s5等多种suv车，根据价格特点变小了。 但是，在整个自主企业品牌积极提高的气氛中，江淮汽车看起来有点落后。 轿车以网络汽车为突破口，创造爆款神话。 进入吉利精品3.0时代，今年制定了100万台小目标。 万里长城发愤图强，成为世界suv领先企业品牌。 与这些公司的产品相比，江淮汽车的特征越来越不明显，销量是最好的佐证。 曾经与霍夫h2一优劣的小型suv冠军江淮瑞风s3，现在2月发售，20000台以上，次子，4000台以上，一个人哭，成了云泥的区别。

作为一个例子，只有通过江高速高速挣扎

总之，总之，先说好，先说好，先说好，先说好，先说好，先说好，先说好，先说好，先说好

该悦事确实给了江淮足够的警惕，也为产品质量投入了越来越多的能量。 但是好景不长。 年6月26日，江淮iev5车在北京三里屯发生自燃事件，在北京地标的自燃事件一时受到关注，江淮新能源电池也受到了影响。 家漏遭遇夜雨，在当月工信部发布的《汽车动力蓄电池领域规范条件》第四次公司目录中，除了拒绝江淮iev6上搭载的三星sdi三元锂电池外，江淮iev6s还在上市后面临停止销售，因此江淮在国产电池系统中

总结一下，作为整车生产制造公司，江淮汽车采用非控股公司的电池系统，本身诟病，这个问题频繁发生，加上同悦事件的历史教训，江淮的价格特征很明显，但面临着信任危机的结果。 第三方信息平台提供的投诉数据更证明了这个问题。 到目前为止，江淮汽车在各个平台的投诉量依然不低。

2月的销售额大幅下跌，产品核心竞争力不足，暴露了质量面临信任危机的隐忧，给江淮汽车敲响了警钟。 年，江淮把轿车的销售目标锁定在40万辆，但上个月的销售额累计不到5万辆，完成率仅为12.5%。 今年计划发售6辆新车，如果不在悬崖上勒马，通过正确的营销管理重建企业形象，解决质量信任危机，加强特色车型的产品开发创新，进一步提高产品的核心竞争力，江淮开年销售额的