新能源：屋漏偏逢连阴雨 现代汽车经营陷困境又遇工人罢工

据韩国纽西斯通讯社8月11日的报道，尽管企业面临各种经营困难，韩国现代汽车工会10日开始罢工。 社会各界批评它是典型的利己主义。

受中国反对韩国引进萨德系统的影响，年以来，现代汽车出口市场衰退，内需不足，企业经营受到了毁灭性的打击。 现代汽车工会无视企业面临的困难，提出了提高工资等过剩要求，组织工人罢工，这已经是工人连续六年罢工了。 据报道，现代汽车工会一班、两组工人分别在10日上午和下午罢工了两个小时。 工会决定从本周末开始中止休息日的特务业务，14日也组织临时部门罢工。

舆论谴责在汽车领域有8月的难关，但现代汽车工会此时选择罢工是极其不负责任的方法。 在这次罢工中，工会提出了白天连续8+8小时轮流两次，恢复被解雇人员的地位，签订雇佣保障协议等要求。 现代汽车工会在劳资谈判中提高了工资15.49万韩元(约人民币898元)，支付了30%的纯收入作为业绩工资要求。 年龄、年份、年份、国际年(

但是在现代，已经不行了，还不行，还不行，这次这次，这次这次，这次这次，这次这次这次，这次这次这次，这次这次这次这次，这次这次这次这次，这次这次这次这次这次，这次这次这次这次，这次这次这次，这次这次，这次，这次，这次，这次，这次，这次