新能源：亏损6.66亿欧 宝马能靠电动化脱坑么？

日前，宝马集团发布了第二季度财务报告，报告显示，年4-6月宝马集团实现收入199.73亿欧元，同比减少22.3%，利息税前利润损失6.66亿欧元( 2019年同期数据利润22.01亿欧元) 其中，汽车部门第二季度利息税前利润率从2019年的6.5%下降到-10.4%。

从销售额来看，今年上半年宝马企业品牌全球累计销售额为842153，同比减少21.7%。 mini企业品牌的销量为118862台，比上年减少31.1%。 劳斯莱斯企业的品牌销量为1560辆，比上年减少37.6%。 整体销售台数减少了，但电动化行业宝马上半年交付了61652台，比上年增加了3.4%。 从世界各市场来看，宝马、mini和劳斯莱斯企业品牌上半年在欧洲交付汽车372754辆，同比下跌32.3%。 美国市场交付汽车121318辆，同比下跌29.5%。 相比之下，宝马集团在中国市场业绩最高，第二季度销售额同比增长，上半年累计销售额也仅下跌6%，战胜大局。

宝马集团表示，由于目前一些国家疫情的预防控制情况不明，这家公司无法准确预测年业绩，但无论是收入、利润还是销售量，都将大大低于2019年。 但是为了保证未来的竞争力，这家公司到2025年将投入300亿欧元用于技术开发。 电动化技术将成为这笔资金投入的重要行业。

点评:

在公司损失、销售额下跌、前景不明朗的前提下，反复进行300亿欧元的投资计划，各公司并不具有这种魄力。 处于宝马集团的电动化战术初期，电动汽车的销量很明显。 在中国市场，宝马5系新能源上半年累计销量达到11341辆，比上年上升8.3%，低于model 3、秦新能源、aion s、es6等少数车型，居第五位。 纯电动SUVBMWIX3上市后，该公司的新能源销售量很可能会进一步达到高潮。