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全."" 但汽车专家预测,中国政府将在2025年左右全面禁止燃料汽车的生产,但燃料汽车全面退出流通和录用可能需要更长期。

全联车商投资管理(北京)有限企业总裁曹鹤10日告诉环球时报记者,参照一些欧洲国家的日程,中国燃料车的禁止销售时间比西方国家晚10到20年,至少2040年。

新能源:外媒:中国计划禁售燃油汽车 对车企形成倒逼效应

给汽车企业以反动

据美国《华尔街日报》报道,在政府鼓励和支持新能源汽车的背景下,中国本土汽车企业调整战术,致力于新能源汽车的生产。 一家国内知名的汽车企业甚至说未来十年新能源汽车将占本公司总产量的80%90%左右。

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曹鹤认为,禁止燃料车的生产和销售会给汽车公司带来反动,今后10年到20年中1/3以前汽车公司将被淘汰。 今后,在中国新能源汽车市场,以前公司转型生产的公司为1/3,外资为1/3,领域的外来者为1/3,生产电池、电机的公司集中于下游生产,成立整资公司。

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汽车领域的高级分析师表示,禁止销售燃料汽车使很多中国汽车公司兴奋,过去很多公司在燃料汽车行业追赶海外公司的技术。 新能源汽车一旦取代燃料汽车,中国汽车产业就不会陷入被动的境地。 钟师认为,与其他国家相比,中国必须禁止销售燃料汽车,全面推进新能源汽车。 其重要特征之一是中国的市场足够大,基础设施建设能力强,只要政府决心大力快速发展,就部署在基础设施(充电桩等)行业,速度很快。

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另一方面,钟表师认为,中国汽车资产的库存和沉积物比欧美日本等汽车产业发达国家深,中国汽车产业早就走了捷径,想掌握下一个汽车产业的主动权。

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