新能源：携手壳牌抓紧一带一路 吉利开启全球化合作战术

中国汽车信息网站 5月初将挑战100度中欧质量行吉利&。 壳牌横跨亚洲大陆的友谊之旅的开始仪式在西安举行。 由4台博越组成的中欧质量行队在来自全国的由10台博越车友会组成的队的护卫下从西安出发，开始了横跨亚洲大陆的质量马拉松两个月。

5月15日，在挑战100度中欧质量行的第一站，位于莫斯科奥博霍夫的吉利精品店，吉利汽车集团副总裁兼销售企业社长林杰、吉利控股销售企业副总裁兼吉利企业品牌销售企业常务副社长宋军、壳牌亚洲oem业务社长的 壳牌俄罗斯润滑油社长sergey starodubstev在接受汽车拉力赛采访时，分享了这次横跨亚洲大陆的友谊旅行和吉利手。

向西走，吉利地展示汽车外交

中国有一个叫&lsquo。 乒乓外交至今为止，中国的汽车工业依靠其他国家的技术输入，博越这次真的是走出国门开始了亚欧之旅，是吉利的第一个向世界出口技术、产品的车型。 林杰说。

在这次活动之前，吉利海外战术部署已经启动，位于白俄罗斯明斯克的吉利工厂于去年年底建成，正式生产atlas (博越)，今年2月在莫斯科上市，为吉利打开了欧洲市场之门。

正如吉利汽车总裁安聪明以前所说，中国企业的转型升级是价值链从低端到高端的升级，另一方面是向全球企业的转型，通过融入全球价值链，实现了全球资金 这次的挑战是100度中欧品行，吉利真的是向世界展示实力的机会。

吉利与马来西亚宝腾合资生产的博越也即将上市，所以博越是真正的全球车。 我希望吉利能通过这次亚欧旅行，充分发挥证明博越的优秀全球品质。 林杰是这样说的。

去年吉利从中国最北端的漠河出发，纵贯中国大陆，从北到南两端的温差在100度以上，最终结束了琼海。 这次从东向西出国门，横穿亚洲大陆。 队伍途经俄罗斯、白俄罗斯、德国、法国、英国等9个国家58个城市，横跨亚洲大陆18000公里。 团队将面临十多种多样的路况和四个气候带的三个自然带的考验。

只有对博越产品有足够的信心，才能经历严峻的挑战。 宋军说，开门造车和外出交流是继承的，必须与越来越多的客户交流，让更多的客户知道吉利可以制造这样的精品车。 无论哪一百度，核心都是质量，无论挑战什么样的高度，无论销量达到什么程度，追求符合客户心意的质量都是最重要的，也是吉利持续锻炼自己质量的过程。

现在我再来

哈哈这次这次这次这次这次这次这次这次这次这次这次亚洲这次亚洲这次亚洲亚洲亚洲亚洲亚洲亚洲亚洲亚洲亚洲进一步共同交流共享、融合. .。

林杰说:“吉利的心情是什么呢？ 我们要和一些领域的强者合作，我们要贯穿整个生态，所以邀请我们的很多伙伴，做更大的事业。 壳牌是世界大型石油集团，是吉利汽车国际化的战术不可或缺。 因为我们在世界上销售越来越多的产品，我们寻找的伙伴必然是世界性的。

壳牌亚洲oem业务社长萧丽明也表示:“从赢家和赢家、2006年开始到今天，吉利和壳牌产品从汽车到润滑油、售后服务，比较了客户的整个博越企业品牌和吉利企业品牌和壳牌价值观的提高。 近年来，吉利开始深入布局全球化战术，产品和技术输出不断推进，国际化步伐越来越快，越来越稳步。 壳牌希望逐一发挥世界领先企业的特点，加强与吉利全球化战术的合作，迅速稳定地支持吉利国际化的迅速发展。

除了合作进入俄罗斯这个重要市场，挑战100度的下一站将进入世界最先进的谢尔德技术研究室，在发动机、变速器等技术方面进行密切合作。 作为这次挑战100度中欧质量行的最后一站，担负着吉利和壳牌重要合作使命的博越将去壳牌的英国总部，因此双方将发表重大的国际战术合作。

站在50万台新的起点上，吉利博越不仅成为中国suv的领袖，还致力于开辟从中国网红进入世界古典的道路，成为世界知名的中国企业品牌suv车型。 这次吉利博越与世界领先的能源企业壳牌合作，分享中国一带战术带来的交流、融合、国际化战术机遇，中国汽车企业品牌开始了首次穿越亚洲大陆国际马拉松的旅程，将中国制造的全球化质量推向世界