新能源：FF诉讼长跑背后：对手称FF银行账户常被耗尽

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两者的诉讼已经持续了半年多。 今年1月，联邦调查局提起了与evelozcity的比较诉讼。 后者的创始人stefan krause担任ff的高管，去年11月辞职设立evelozcity，带着ff的前首席技术负责人ulrich kranz，偷偷说服了多个高级ff员工参加企业。

ff在联邦法院向evelozcity提出的这场诉讼，ff在仲裁庭从ff离职，与加入evelozcity的11名前员工的仲裁申请同步推进，马上进入证据听证，将于2019年2月下旬进行。

evelozcity今年3月向法庭宣布，ff在聘请昆鹰律师事务所之前，向该事务所的几位律师进行了可能与潜在诉讼有关的咨询。 5月31日，加利福尼亚州联邦法院驳回了evelozcity在此案中要求取消昆鹰律师事务所的ff资格的要求。 两者之间的信息表达，在去年12月的电话会议和之后的邮件中，双方只是表达了通常的消息，不包括机密消息，因此认为在这个事件中不足以取消昆鹰律师事务所的资格。

但最近evelozcity用kirkland律师事务所代替了古德温。 据相关人士透露，该律师事务所可能谴责昆鹰的未果，被法官严厉质疑可信度而被解职。

矛盾的升级

根据资料，evelozcity为了满足上下班、共享移动、短途运输的诉求，致力于开发创新且价格高的电动汽车，与ff有明显的同行竞争对手关系。

现在，两者之间的矛盾不仅仅是商业秘密，还上升到劳动力和领域的迅速发展等水平。 evelozcity于8月10日在洛杉矶高等法院开始对ff的诉讼动议，主张为了阻止ff，继续用威胁和欺诈阻止电动汽车这个本来就很小的行业自由寻找新员工的机会。

evelozcity相关负责人表示，随着ff员工了解到所在企业存在一系列可疑行为，企业经营者自身存在严重问题，他们想离开ff转投给其他雇主是理所当然的。 但是，如果这些员工选择离开ff，转投其他少数南加州电动汽车企业，ff将采用禁止竞争条款&lsquo。 谴责原员工、高管和中层人员的行为，据说他们涉嫌违反条款规定。 有些公司甚至对招聘&lsquo有ff背景的专家表示怀疑，严重制约了南加州电动汽车领域的增长潜力和领域活力。

对于evelozcity的指控，ff内部的知情同意表示，ff打算归属诉讼本身，evelozcity两次回答不想公开法庭拒绝仲裁申请的事实，接受法庭的判决，对过去的非法行为

桃子

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