新能源：汽车领域大洗牌 技术提升与诉求导向成关键

今年9月，汽车产销较去年同期明显下降，今年以来汽车市场持续低迷。 其中，轿车和商用车的产销台数比上年大幅减少。 今年9个月前，整体汽车产销台数的增长率也持续下降，整体表现低于年初的预期。

低迷的汽车市场加速了汽车产业的洗牌，逐渐退出了一些汽车企业品牌和市场，但是推进了什么样的技术升级，努力追求市场的产品将迎来春天。

低速增长将成为汽车市场的常态

根据中国汽车工业协会前几天公布的每月产销数据，今年9月的汽车产销同比大幅下降。 当月，全国汽车产销量分别为235.62万辆和239.41万辆，同比减少11.71%和11.55%。 其中，轿车生产202.48万辆，比上年减少11.86%。 销售台数为206万5000台，比上年同期减少12.04%。 只是

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对此，工信部副部长辛国斌表示，汽车产销快速增长的时期已经过去，低速增长有可能成为汽车市场的常态。 但是，随之我国汽车领域的集中度也进一步提高。 中国汽车产业依然有很多积极的好因素，考虑到中国旧汽车报废更新替代量和部分三四线小城镇的诉求量，汽车领域的增长空之间依然很广。 辛国斌说。

面对竞争日益激烈的汽车市场，各大企业提高了自己的技术能力和产品质量，使产品更加满足市场的诉求。

日前，北京现代新的高性能轿车过滤器正式上市，11万元以上到15万元以上的售价直接找出了自主企业品牌的产品价格区间。

北京现代常任副总裁刘宇说，以前现代汽车通常在世界上第一个半年或四个月后向中国投入新车型，现在率先投入中国。 另外，过去欧洲和美国市场的汽车在逻辑上组织生产，现在强调要满足中国顾客的诉求。 不管怎样

只是现在。

赤裸裸的

但是今年都是

月，新能源汽车产销分别完成12.7万辆和12.1万辆，比上年同期增加64.4%和54.8%。 前9个月，新能源汽车产销分别完成73.5万辆和72.1万辆，比去年同期分别增加73%和81.1%。

从产量和市场诉求来看，新能源汽车也呈现出非常迅速的增长态势。 今年11个假期期间，江苏地区顶级车展苏州车展异常火爆，参展厂家数量、观众数量、成交量创历史新高。 汽车市场增长放缓，11个假期中，国内销售的汽车企业品牌几乎都到场了。 新能源、智能化车也成为苏州车展的重头戏，很多制造商在车展上发布了很多新技术、新产品。

车展主办者、苏州志诚展览服务有限企业理事长彭建明表示，汽车市场增长放缓，但顾客对汽车产品的控诉和费用升级趋势没有改变。 更高质量、更高技术含量的汽车产品受到市场的支持，新能源、智能化汽车已经成为汽车市场的新增长点。

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现在丰田、本田、现代等跨国汽车企业进行燃料电池车的少量生产和销售。 据悉，到2025年，现代车向法国出口了约5000辆燃料电池车，包括轿车和商用车。 国内宇通、福田、重汽等公司也开发了很多燃料电池巴士、物流车、牵引车等产品。

中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华表示，今后将突破关键技术，重点是扩大产业链抓住短板，推进纯电动、燃料电池等新能源技术的多方向快速发展。

自主企业品牌的竞争压力加大

今年9月，自主企业品牌轿车市场份额明显下降。 自主企业品牌轿车销售80.6万辆，比去年同期减少16.5%，占轿车销售总量的39.1%，比去年同期下降2.1个百分点。 轿车、suv、mpv车型的销售台数与去年同期相比有减少的趋势，迄今为止畅销的自主企业品牌suv车型与去年同期相比减少了18.6%，mpv车型的销售台数同比减少了近20%。

但在头9个月，自主企业品牌轿车销售724.2万辆，比去年同期减少1.5%，占轿车销售总量的42%，比去年同期减少0.9个百分点。 轿车、suv、mpv的销售份额往往呈下降趋势。

工业信息部表示，汽车销量增长放缓的原因是多方面的，目前中国汽车产销基数比较大，每年达到2940万辆产销规模，难以实现该基数下的持续高速增长。

另外，由于客户成本上升的诉求强，汽车产品的技术、质量等诉求更高，中国汽车产业也进入了转型升级的重要时期，领域洗牌进一步加快。

专家说，汽车市场增长放缓，但我国汽车产业的迅速发展有很多积极的好因素。 汽车领域的集中度进一步提高，汽车领域主要营业业务收入的增加高于产销量的增加，整个领域比较健康。 此外，新能源汽车保持了良好的快速发展势头。

辛国斌表示，随着汽车保有量的提高，旧汽车更新换代的诉求很大，而且三四线小城镇汽车费的诉求很大，今后汽车市场的增长速度可能没有以前那么快，但在快速发展空之间依然很广