新能源：无人驾驶企业会是5G时代下首个寡头公司吗？

中国汽车信息网在2019年吴晓波的跨年演讲中，提到了下一个十年国际竞争激烈的行业，5g是其中的重要项目之一。

从年初中兴开始被美国制裁，到年末为止在加拿大扣留了farway CFO，未来在5g通信行业的竞争，中美暗中加剧，很明显。

2008年，在世界十大手机企业品牌中，四个欧洲、两个美国、两个韩国、两个日本年、世界十大手机企业品牌中，一个美国、两个韩国、七个中国的。

中国随着通信产业的崛起，中国在每个产业都有更高的想法空，汽车也是如此。

中国压宝的新能源和无人驾驶行业很大程度上依赖于中国通信领域的迅速发展。

3g时代创造了蚂蚁、帐篷、百度，4g时代创造了今天的顶级、滴滴、美团。

5g时代建立的第一家大公司可能是无人驾驶企业。

迄今为止大部分媒体都表示了在5g通信时代，5g信号可以在1s内完成1gb以上的高清电影的下载的概念。

但是5g带来的意义远远大于此。

二

好客

LLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL l但是l但是但是l但是但是

只有"""

这是为什么？这是为什么？因为这是为什么？这是为什么？这是为什么？因为这是为什么？这是为什么？这是为什么？这是为什么？这是为什么？这是为什么？ 这是为什么？因为这是为什么？这是为什么？这是为什么？这是为什么。

所有的上面都发送了上述信息，上面写了信。上面写了，信在这里。 ...

以5g到1，000分之一秒的反应速度，可以应对无人驾驶汽车的紧急情况。

其实无人驾驶这个命题没有太大的技术突破口，什么时候实现取决于政策开放度和基础设施建设速度。 5g的到来是一个更大的推进。

在未来全面的无人驾驶时代，整个城市的街道和车辆都被编成数字地图。 每辆车的位置都很清楚。 大概像是“极品飞车”游戏的小地图。

所以，什么样的准备真正使l5级无人驾驶的车企业迅速发展，已经布局了自己的高精度地图。

当然这也取决于隐私相关法规的迅速发展。

在汽车单纯依赖车辆自身不再认识外界新闻之后，汽车只能从第一个角度认识世界，从第三个角度认识世界。 所以，自动驾驶车撞人的状况，发生的概率越来越小。

年被各种媒体的朋友们归结为不简单的一年，常用的佐证正好在过去的一年遇见车市20多年来第一次下降。

其实这次销售额下降有经济环境下的影响，但现在中国汽车市场还有必须使用的问题。

因为预见未来，处于青春状态。

也就是说，实现ppt描绘的未来，是没有与汽油车区别开来的电动化、共享化、无人驾驶化等，没有以前传来的车企业和造车的新势力……。

为什么很多顾客为了购买看起来还不成熟的造车新势力产品而使用真金白银？ 因为很多人等待着能预见未来的寡头公司的出现。 就像人们曾经在等淘宝。

然后，中国也出现了新的产业，需要新的繁荣迅速发展的产业，继承房地产等以前流传下来的产业，继续中国经济。

成功的公司的出现，迄今为止是个人和时代的双向选择。 我想在中国制造的2025行动纲领下，这家寡头公司将以粗略的比率出现在中国！