新能源：“新四化”战术布局下 上汽的2019该如何走？

日前，上汽集团宣布，年累计销售台数为7，051，734台，同比增长1.75%，市场占有率超过24%。 上汽在车市这么寒冷的一年取得这样的成绩真的很难。 同样也离不开那个新的四化战术的部署。

在美国《财富》杂志公布的年度世界500强排行榜中，上海汽车集团股份有限公司(以下简称上汽集团)以年度合并报告1288.19亿美元的销售额排名世界500强36强，在此次排名的中国公司中排名第9 在2005年公布的排行榜中，上汽集团排名世界500位41位，时隔1年，上汽集团跃居第5位。

在年汽车市场大萧条的情况下，上汽集团大幅扩大了市场率，根据其公布年第三季度财务数据，去年1-9月，上汽集团总收入实现6747.41亿元，同比增长10.97%。 1月4日，上汽集团宣布年累计销售台数为7，051，734台，同比增长1.75%，市场占有率超过24%。

能取得这样的成绩，对上汽集团新四化的战术部署是必不可少的。 上汽集团总裁陈志鑫更详细地阐述了新四化的意义。 上汽认为成为各方面移动产品和服务的综合供应商，是通过新四化迅速发展产品和服务融合，使服务丰富产品属性，提高产品中服务的粘性，构建产品和服务紧密融合的新生态。

蒸汽进入了新四化时代

电动化贯穿新能源核心技术的命脉

说到电动化的布局，作为四个现代化的基础之一，可以说是蒸汽泛滥。 国内目前，作为唯一同步发展纯电、插电式混动、燃料电池三种新能源技术的汽车公司，上汽的快速发展思路主要立足于有竞争力的三电核心技术和零部件产业链。

上汽集团是目前国内新能源产业链布局最完善、体系能力最强的汽车公司之一。 在动力电池产业中，上汽集团和宁德时代共同出资成立了两家合资企业，分别是生产电池的时代上汽动力电池有限企业和生产电池系统的上汽时代动力电池系统有限企业。 前者注册资本20亿元，主要从事锂离子电池、锂聚合物电池等的开发、生产和销售以及售后服务。 后者上汽时代注册资本3亿元，主要从事动力电池系统的开发、生产和销售。

2010年10月18日，麦格纳国际企业与华域汽车(上汽集团控股)签约，成立了华域麦格纳电气驱动系统有限企业(简称华域麦格纳)。 合资企业华域麦格纳聚焦新能源电驱动系统产品，主要产品包括一体化驱动电机、变速器和控制器等。

年3月2日，上汽集团和英飞凌以51:49股比合资成立的上汽英飞凌汽车功率半导体(上海)有限企业正式开业，上汽集团和英飞凌共同作为新能源汽车驱动系统的核心部件的电气电子驱动模块( igbt模块 这次合作是上汽集团完全新能源三电核心技术配置的重要措施，上汽集团在新能源技术开发方面的领先特点进一步加强。

年10月19日，上汽集团与大众合资建设的上汽大众新能源汽车厂开工仪式在上海安亭举行。 这个项目的总投入是170亿元，计划每年建设生产，计划每年生产30万台。 这也是上汽集团在电动化方面最实质性的一步。

无论是动力电池、新能源电驱动系统还是电力电子驱动模块，这都是新能源汽车的核心部件，上汽集团在电气化布局上主要通过核心技术的命脉，通过部件产业链，扩大产业竞争力，电动

智能网络化手华为，蚂蚁为汽车注智

两年前，上汽集团企业品牌荣威正式开始培育网络汽车新品种。 现在，在智能化的浪潮面前，荣威选择继续推进中国汽车企业品牌的豪华升级。 据亿欧汽车公司透露，在迄今为止的rx8设计理念解析会上，上汽集团乘用车企业技术中心设计部的邵景峰总监，作为荣威rx家族的最高级车型，荣威rx8的设计体验以豪华、科学技术感为核心，荣威企业品牌的家族化设计已经

但是，说到上汽集团网络联化的探索，首先要从上汽集团和蚂蚁共同设立网络汽车基金开始，双方以资本为纽带，结合各自的特色资源，共同建设网上行驶的汽车，汽车网 自2010年联合发布世界第一辆量产网络汽车荣威rx5以来，上汽集团自主企业品牌中荣威、名爵、大通等新车全线搭载基于alios操作系统的斑马智能，装车量突破60万辆。

其次，上汽和AlibabaCloud (阿里巴巴云)共同推出了在线行业第一个混合云汽车开发模拟计算服务平台上汽模拟计算云SSCC ( saicsimulationcomputingclo 与AlibabaCloud (阿里巴巴云)合作，上汽实现了工程开发仿真能力的升级，仿真计算效率提高了25%，工程开发者集中精力优化产品设计和性能，客户

另一方面，据上汽集团发表的消息，最近上汽集团和华为共同签订了战术合作协议。 这是年双方宣布合作推进5g车网络技术快速发展后，这次双方进一步深化战术合作:一是共同探索建设智能旅游生态系统，构建自主、亲切、尊重的旅游服务。 二是以can (整车控制器本地互联网)和以太网为第一相互关系纽带的整车新闻传输互联网为目标，推进智能驾驶技术的研究和应用。

国际化初展海外经营路线图

近年来上汽集团积极进行国际化布局。 据网上公开新闻报道，上汽集团国际经营板块初步完成了泰国、印度尼西亚、印度海外基地的部署，分别在英国、以色列、硅谷等地设立了创新研究开发中心。 在中东、南美、澳门等地设立了13个营销服务中心，建立了近500个海外据点。 产品大量进入英国、澳大利亚、新西兰、爱尔兰、德国、泰国等重要市场。

其中，上汽大通作为上汽集团旗下的国际汽车企业品牌，目前已形成五个主要核心市场，产品已覆盖世界46个国家和地区，突破口和销量的主要来源是澳大利亚、新西兰、英国等发达国家 根据上汽集团1月2日的官网，上汽大通每年销售84，017台，同比增长18%。 海外总销售台数比去年同期增加60.3%，为16，295台。 截至2009年10月底，上汽大通在澳门新市场累计销量突破2万辆。

身体也不行。学年、一年、在泰国举行仪式。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 虽然是一个东西，但是虽然是一个东西，但是作为全部是1，在第一个海外mm，在第一个海外mm，在第一个海外mG。

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上汽将接管位于印度古吉拉特邦的halol工厂，预计在今后5年内投资约21亿元人民币。 我们知道，在企业品牌中，投入印度的产品将统一采用mg名爵企业品牌。

共享化享道旅c位出道

除了2010年入局的第一家汽车集团、吉利汽车、海马汽车等，去年3月28日，宝马集团整合了下属的共享汽车企业品牌drivenow和戴姆勒集团的car2go等共享领域的业务，12月14日，BMW集团的共享服务器 年9月28日，东风汽车共享旅游企业品牌在线运营。 利益模式的恶毒，共享汽车一直在歌唱，但为了不妨碍资本的人气，网车一直以来都是汽车制造商争先恐后的人气领域。

在共享化方面，上汽集团去年5月已经设立了世界车享，其运营中投入的新技术、新模式包括自动充电、智能停车、光电存储、智能车位管理等。

年5月开始组成网络合同小组，到9月为止取得网络合同车的牌照，11月18日开始在上海试运行。 上汽车集团的网约车布局如雷。 嘻嘻

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