中国汽车信息网28年中国汽车市场首次下跌,但在福特也没能幸免。

从销售额来看,年福特在中国的销量为75.2万辆,同比下降36.9%。 其在中国合资企业长安福特的销售额接近50%,仅为41.7万辆,年长安福特的销售额突破50万辆,占中国汽车市场份额的近3%。

新能源:陈安宁:“福特中国2.0战术” 三年推30款新车

在中国市场的表现也直接影响着福特的整体业绩。 这是因为去年10月,福特将中国市场全面升级为独立事业单元,直接向企业的全球总部报告,与北美市场并列为福特的核心市场。

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在宣布中国市场全面升级为独立事业单元五个多月后,4月3日,福特在上海宣布了新的事业提升计划福特中国2.0战术。

会议后,福特汽车(中国)有限企业总裁兼首席执行官陈安宁在接受汽车刮痧采访时再次强调,我们的销售额重振事业将在今后几个季度持续进行。 我们还继续比较合作伙伴和市场变化采取一些紧急措施。

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升级后的福特中国2.0

据蒸汽拖网报道,福特中国2.0战术的1.0版本被称为中国2025计划,于去年12月提出。 两项战术上市时间仅隔了16个月,福特表示面对在中国市场销售的困境正在加紧调整。

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与中国2025计划相比,福特中国2.0战术更全面和具体,该计划包括产品级330计划、智能车网络行业智能科技计划、设计研发行业中国创新计划、战术伙伴计划和福特人才计划五个方面。

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福特汽车积极调整中国新能源汽车的规划,在新能源汽车行业进行越来越多的布局,引进多方面的产业和资本资源,开展灵活多样的合作和运营方法,与中国市场越来越多的顾客要求的新能源产品

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产品计划到2025年将在中国市场推出50多种新型号,其中包括8种新的suv型号和至少15种福特和林肯企业品牌的电动汽车类型。

从短期来看,计划在未来3年内推出30多种面向中国顾客制造的福特和林肯企业品牌新车,其中10多种是新能源车。 并提高自动驾驶方面的研究开发力,为中国顾客提供越来越多的比较他们的诉求制作的产品。

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保证五个主要计划顺利落地,福特计划在中国设立四个实体中心,即设计中心、创新中心、产品中心和新能源中心。

据蒸汽引言,四个实体中心不仅为中国市场提供服务,还将国内产品开发中积累的经验和先进技术逆向喂奶给福特全球团队。

随着五个主要计划的展开,福特将成为更了解中国顾客的全球汽车企业品牌,并有信心在中国以中国的速度开启福特汽车的新时代。 陈安宁说:“对福特来说,我们有信心和目标。 不仅要恢复原来的水平,还要创造新的中国业务高度。

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对此,南方工业集团副总裁、长安汽车理事长张宝林表示,福特汽车是世界上最大的汽车企业品牌之一,从长安汽车的角度来看,将帮助福特汽车在中国创造音量和形象。

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加快中国市场的本土化进程

除了产品计划外,福特中国2.0在研究开发、合作和人才管理方面的计划也没有被中国2025计划涵盖。

作为家族企业品牌,福特必须在中国以前传达文化的重要性,提出更福特、更中国的口号,福特百年的强大企业品牌,真正扎根于中国。

陈安宁说,以人为本的战术优先于公司的迅速发展。 我们在&lsquo福特中国2.0转型过程中提出了新的&lsquo福特中国人才计划。 这个计划最初出现在管理团队的本地化中。

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但是将来将来将来将来将来将来比将来更让中国更好,将来,福特……也

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