在中国汽车信息网站2019法兰克福国际车展上看到的很多人都有这样的疑问。 音频ai:trail代表非常先进和强大的设计语言。 奥迪汽车股份有限公司首席设计师马克& Middot lichte ( MARC Lichte )对奥迪ai:trail进行了如下评价。

新能源:越野电动概念车奥迪AI:TRAIL是如何设计出来的?

在采访设计团队的过程中,设计师们纷纷说音频ai:trail是全新的大胆设计尝试。 奥迪ai:trail设计项目负责人oliverkeyerleber说,在设计中,我们总是试图用新的想法挑战现在,只有经过验证的创新才能引领未来之旅。

新能源:越野电动概念车奥迪AI:TRAIL是如何设计出来的?

这与奥迪以前做的任何事件不同,所有规则都不适用于这辆车。 音频ai:trail外观设计师romanmoor坦率地说了最大的挑战。 除了经典的单框架网格和棱线立场等设计要素外,音频ai:trail的最大区别在于,随着透明多边形玻璃的环绕空之间的一些变化侧窗棱线要素从车辆的外观延续到车辆的内部。

新能源:越野电动概念车奥迪AI:TRAIL是如何设计出来的?

就像直升机驾驶舱一样,音频ai:trail的挡风玻璃包围了车辆的整个前部,这种透明的设计形成了个性的外观,为客户提供了前所未有的视野空之间。 moor先生关注客户的视野,因为音频ai:trail是为了探索自然而产生的。 在自然中,人们希望无限制地沉浸在环境中。 这样的设计可以感受到包括天空、路面在内的所有环境。

新能源:越野电动概念车奥迪AI:TRAIL是如何设计出来的?

在很多人的想象中,未来移动工具的装修一定需要很多数字显示器。 奥迪ai:trail设计师们认为不一定。 在热闹的城市生活之外,人们希望自由感受山林荒野之间的宁静,不要被打扰。 音频ai:trail装修设计师rolandpä; tkau向我们解释了为什么这辆车内只有几个数字屏幕。 我们想为客户创造与自然的深刻联系和体验的可能性,将客户的观察力转移到现实世界。 略略略略略略略略略略略略略微略略略略。或一点儿,或一点儿,或一点儿或一点儿或一点儿,或一点儿,或一点儿或一点儿或一点儿,或一点儿或一点儿或一点儿,或一点儿,或一点儿或一点儿,或一点儿或一点儿。

新能源:越野电动概念车奥迪AI:TRAIL是如何设计出来的?

小,小,小,小,小,小,小。

顺便说一下

在室外黑暗的环境中,照明是最重要的诉求之一,这一场景无疑为奥迪的照明设计师提供了展示擅长戏剧的绝佳机会。 为什么奥迪ai:trail这么特别? 我认为其理由之一是客户第一次能以其他形式体验车辆的灯。 奥迪照明和轮毂设计负责人cesar muntada roura说,这辆车给客户带来了独特的光体验( light experience )。

新能源:越野电动概念车奥迪AI:TRAIL是如何设计出来的?

奥迪ai:trail的照明系统不使用以前传来的远近灯,是位于车内、可调节亮度和照明区域的led独立光源,包含可同时用于车内照明和道路照明的三种不同的创新光源。 奥迪轻型搜索器( audi light pathfinders )是没有旋翼的5个三角电动无人机,从空照射前方的道路,可以用摄像机生成视频图像。 奥迪光源合作伙伴( audi light companion )被roura形容为火炬,可以磁吸附在车内成为环境光源,也可以步行携带,可以进行环境照明、道路状况扫描、照片拍摄、道路状况新闻投影等

新能源:越野电动概念车奥迪AI:TRAIL是如何设计出来的?

音频ai :在trail中,灯光设计进入了一个新的级别:开放、自由的灯光体验。 人们有另一种形式的车辆灯,可以自由调节灯的强度、方向和立场,同时用你想要的方法探索自然,获得体验。 当被问到灯光设计背后的理念时,roura说人是所有设计的中心。 从某种意义上来说,自然本身就是光的体验。 在技术的帮助下,我们可以成为自然的一部分。 在他的构想中,奥迪轻型探矿器可以智能地组织飞行,以适当的亮度照亮活动区域,用照相机和传感器完成区域扫描和探矿的事业也可以降落在车辆的玻璃壳上照亮车厢内部。 这也是roura自己最喜欢的功能特征。

新能源:越野电动概念车奥迪AI:TRAIL是如何设计出来的?

拥有两台中国企业品牌无人机的roura认为,中国在无人机方面已经取得了很多技术领先地位:由于多个中国这样的企业品牌的努力,创新设备取得了非常大的进步,新的可能性,比新的愿景更感兴趣 人们尝试新事物,人们发明新事物,人们越来越梦想新事物,这是人类的本性。

标题:新能源:越野电动概念车奥迪AI:TRAIL是如何设计出来的?

地址:http://www.clctq.com/news/15340.html