新能源：从债务危机到“骗补”事情 谁能拯救力帆？

中国汽车信息网最近，力帆股票受灾稍多。 从10月9日晚上开始，平安银行内部风险排除文件表明猎豹、众泰、华泰、力帆4家公司已经准备破产，之后相继散布谣言。 不久，债务危机暴露，重庆市政府紧急成立债务委员会，输血求助。

10月25日，力帆股票发布了2019年第三季度业绩报告。 第三季度企业收益66.86亿元，比上年同期减少19.52%。 净利润为-26.33亿元，去年同期利润为1.34亿元，比上年同期减少2064.56%。 据悉力帆前三个季度一直亏损。

另外，根据2019年上半年的财务报告，力帆的流动负债达到了192.83亿元，但流动资产为120.99亿元，流动比为65.74%，短期借款能力不足，还出现了兑付的危机。

曾经依靠20万发家，成为摩托车发动机行业世界第一，估值达到100亿元的力帆，2019年背负了近200亿元的债务，破产的传闻是假的，但困境的力帆汽车却是劫难逃。

壹

尹明善在重庆商界被称为摩助兄弟。

尹明善年轻时担任过化工厂的工人、英语老师和出版社。 入狱18年，恢复自由后，尹明善先出海当书商，赚了第一桶钱。 1992年，尹明善东共筹集了20万元，成立了力帆汽车的前身重庆轰达车辆零部件研究所，开始开发摩托车发动机。

90年代初期的重庆，已经成为全国摩托车生产基地，拥有嘉陵建设这一众所周知的摩托车整车公司，在之后的几年内，轰炸迅速切断了市场，成为了摩托车发动机行业的头部公司。

1998年，轰达发动机工厂获得自营进出口权，2001年，发动机销售已经达到184万台，销售收入超过38亿台。

2000年，重庆轰达车辆零部件研究所正式改名力帆，62岁的尹明善以5.5亿元净资产登上2000年福布斯50人中国富豪榜，晋升为重庆首富。

2003年，他瞄准汽车领域，合并重庆专用汽车厂，改名为重庆力帆汽车有限企业，正式进入汽车领域。

年力帆股票在上海证券交易所上市，成为广汽集团后，国内实现第二家整体上市的汽车公司也是全国第一家在a股上市的民营车企业。

尹明善不仅玩汽车，踢足球也很快。

2000年，他花5580万元购买了重庆前卫环岛红岩足球俱乐部，更名为重庆力帆足球俱乐部。

同年，重庆力帆获得中国足协杯冠军。

力帆和尹明善应该是最意气风发的时代。

贰

年以来，资金链似乎紧张得力帆汽车处于长时间的状态。

进入汽车领域的力帆，销量没有很大起色，其产销常年维持在10万辆到15万辆之间。

实际上，近年来力帆汽车的销量持续下降，每年只卖31786辆，与每年101434辆相比只卖了不到4成。 今年9月，力帆汽车生产以前传来了605辆轿车，377辆新能源汽车。 以前汽车399辆，新能源汽车360辆，9月份总销量为759辆，1~9月份的累计总销量也不到2.5万辆。

多年来销售规模较低的力帆汽车直接影响企业的经营业绩，根据力帆集团年报，-年，力帆集团资产负债率均超过70%。 根据2019年力帆股票半年报，力帆流动负债达到192.83亿元。

很久以前，

或

是新的。到目前为止

二

也许是一年，也许是一年，也许是一年，也许是一年，也许是一年。

好客

2019年5个月前，力帆株式会社新能源汽车销量为1011辆，同比急剧下降57.77%。

叁

从年年中到年末，力帆股价下跌，从11元以上下跌到4元以下。

力帆也想自助。

汽车和房子去年年底以6.5亿美元收购了重庆力帆汽车有限公司100%的股票。 另外将15万辆轿车生产能力的生产基地销售给重庆两江新区土地储备维修中心，交换了33.15亿元。 但是面对近200亿美元的债务，这些钱好像有杯水车薪。

力帆汽车在半年报中宣布，在接下来的快速发展中，调整企业业务的快速发展中心，摩托车成为第一，其次成为新能源汽车。 但是，2019年6月，力帆股份中止了24.8亿元的新能源汽车行业定增项目，新能源的后继也十分无力。

对力帆来说，以前流传的汽车和新能源汽车的对折打消了用造车复活的想法，打算回到摩托车的旧本行。

多年来对轿车的强烈投资，倾斜了摩托车业务的重点，但现在回归似乎也不容易。 根据公开数据，今年8个月前，力帆股份摩托车累计销量为405410辆，同比减少13.62%。 而且力帆在摩托车公司的排名也在后退。

对一家公司来说，最可怕的是经营业务是风口，但没有击中主意。 一步一步地错被力帆演得完美无缺。

据报道今年以来，已经有多家车企处于危险边缘，公司面临危机的最大原因是产品竞争力的缺乏。 在多年的快速发展中，力帆一直摆脱不了低端落后局面，也是汽车市场领域环境恶化中被边缘化的原因之一。

从摩托车到轿车、新能源和汽车共享。 现在力帆走在生死边缘。 这是对另一端的车企的警告。 力帆也只是这些公司的缩影。