新能源：国内外车企频频抱团 上汽与广汽联手要点在哪？

中国汽车信息网为了2019年告别，很多车企都做得不好。 面对今后的一年，车企必须做得更快。 12月23日晚，广汽集团和上汽集团分别发表公告，双方正式签订了《战术合作框架协议》，该协议的比较有效期明确为5年。

这次双方签署的协议只是一个框架，但相关的具体业务也需要合作双方接下来进行信息表达的执行。 但是双方合作的意义重大，这不仅是国内两个汽车集团第一次计划全面业务合作，还可能引起中国车企结构变化的新时代。

为什么是上汽和广汽？

对于这次合作的2位主角上汽和广汽，备受瞩目。 但是，为什么这两个国内的大型车企业手拉手走，还是值得思考的。

现在，无论公告、通稿、内幕的了解，都没有对此的确定回答，但通过一点细节的分解可以看到一点线索。 首先两者出身相似。 上汽和广汽是长江三角洲经济圈和广东港澳大湾区两个高端制造业的龙头公司，因为这两者的合作会产生更大规模的效果。

其次两者的各版本发展迅速，但都比较均衡。 以前流传下来的燃油车生产不仅已经形成了规模，在新能源车的迅速发展中也同样走在前列，自主板块的迅速发展也是有声有色的。 因为这两者的合作可以说是互相学习的。

另外，这次通过两大集团的合作，这也有望给旗下的合资企业带来资源共享。 上汽集团的合资企业主要包括上汽通用、上汽大众等，广汽集团的合资企业主要包括广汽本田、广汽丰田、广菲克、广汽三菱等，一方以欧美系为主，另一方以日系为主。 由于这双方在产品方面具有互补性，这将提高双方的合作效果。

有几个值得注意的东西。 年12月，一汽、东风、长安3家汽车央企签署了《战术合作框架协议》，三方在前瞻共性技术创新、汽车全价值链运营、共同出海、新商业模式等4个行业开展了各方面的合作。

这和上汽和广汽的合作协议书，有很多相似之处。 两年过去了，现在这三者的合作也取得了多阶段的成果。 这辆上汽和广汽选择互相合作，因此也作了应对。

合作的要点在哪里？

双方的合作区域和范围非常广泛，涵盖了技术研发、资源合作、投资布局、市场拓展、商业模式创新及国际经营等相关行业。 这表明，一方面没有限制双方合作的地区，另一方面双方都进行了很多行业的尝试，期待着熄灭越来越多的火花。

但是，从合作效果和发生的规模利益出发，肯定最期待共同开发的核心技术。 双方签约到2025年期间，是汽车新四化迅速发展的重要阶段。 在新能源、智能化、网联化、轻量化等行业，双方可以对战术核心技术、平台进行共同投资、开发，比较有效地降低开发价格。

广汽代表团在合同当天下午参观了上汽集团技术中心的动力总成实验室，详细了解了上汽新能源三电技术，这也表明了双方对技术合作的喜欢。

只是挣扎而已吗

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