新能源：5折豹 捷豹如此惨不忍睹了还不讨人喜欢？

把桃子

但是最近

好客

好的一天嘻嘻嘻地

事实上，捷克i-pace的全球销售额并没有那么差。 根据这辆车的销售数据，2019年捷克i-pace全球累计销售1.8万辆，其中欧洲市场销售1.2万辆，从捷克自己来看，这辆车已经占企业在欧洲销售的16%。 但是，在海外卖的并不在国内受欢迎。 从捷克i-pace近一年在中国表现的表现来看，几乎2位数以上的情况下，连续5个月销售1位数的数字。 那个月销售额最高的是去年12月卖出了109台。 今年1月，捷克i-pace迅速下跌，全国销售额只有16台。 不得不说捷克i-pace打五折出售也是不得已的，但看到这个在中国的销售量非常悲惨，降价现在也是增加销售量的重要手段。

捷克i-pace的路很难走

作为捷克第一款纯电动suv，捷克i-pace将于去年4月末正式上市，售价为63.08-71.8万。 定位于高端机型的捷克i-pace的主要竞争对手是特斯拉model x，比model x定价80.99万件明显具有价格特性。

从外观上看，捷克i-pace保持了捷克的家族化设计，侧面使用了主流电动汽车型的隐藏方向盘设计，但尾部设计比较低，整体设计风格偏向运动风格，没有现在新能源车型的大胆。 在装修方面，i-pace使用了比较有魅力的装修设计风格，中控台部分使用了悬浮式设计，搭载了上下两个尺寸的巨大显示器，这种设计也与集团路虎获胜星脉有很多相似之处。 从外形和装修可以看出，汽车制造商喜欢以前传来的布局的装修风格。 这和特斯拉的感觉完全不同。

动力方面，前后双电动机的动力布局，可以输出最大输出294kw、最大转矩696牛米的电动机，100公里加速为4.8秒。 这个数据其实不优秀。 毕竟，这是一辆价格60万元的车，ndec的综合续航距离是456km，这个数据也不那么惊人。 现在有500公里以上续航的大车，现在的国产电动汽车当然也是。

不可否认，电动化是汽车迅速发展的趋势，但捷克i-pace确实没有很大的亮点。 例如，现在走高端路线的将来es8和特斯拉model 3有各自的特征，特斯拉以高科技成长，以更大的车身和服务吸引顾客。 回到捷克i-pace，不仅配置和动力不符合60万元以上的价格，现在对电动汽车有不信任感，电动汽车市场也萎缩了，所以买不起60万元以上的捷克i-pace。

小编语

其实捷克现在在中国的口碑，如果捷克的i-pace能击中的话真的很难。 毕竟，豪华的电动汽车市场除了特斯拉，现在车企还没有做它。 在今年疫情的影响和新能源市场也开始下降的现状下，捷克电气化的下一步可能更难。