新能源：疫情冲击到底有多大？通用一季度财报真相了

最近，通用汽车(中微子代码: gm )在底特律发表了年第一季度的财务报告。 数据显示，受新型冠状病毒疫情影响，通用第一季度净利润327亿美元，同比下降6.2%。 净利润比上年同期减少86.7%，为3亿美元。

其中，通用汽车的北美销量第一季度比上年减少了7.2%，但调整后的税前利润上升了。 据说这是由于轻量皮卡迪利和suv的强力表现和企业转型期采取的价格管理措施。 在中国市场，通用第一季度共计交付了46.1万辆新车，与去年同期81.4万辆相比减少幅度达到43%，投资收益也比去年同期减少了5亿美元。 通用汽车首席财务官迪比亚·； 斯亚德巴拉( dhivya suryadevara )说，以面对前所未有的挑战、保障流动性为重点，继续采取正确有效的战略和措施提高企业的实力和竞争力。

很明显，第一季度疫情对策对通用车的经营业绩有很大影响，在疫情预防管理上，通用前在中国延长春节假期，从2月中旬开始阶段性再生产。 随着疫情的全球蔓延，企业在北美和南美洲的工厂相继停止运营，据最新消息，大部分美国和加拿大的工厂预计从5月18日开始实现再生产。

财务报告显示，通用汽车在第一季度积极推进了电动汽车和自动驾驶车的开发。 3月，通用汽车发布电气化战术，全面展示了行业领先的技术力量、工程灵活性和规模效果。 模块化驱动系统和ultium专利电池技术帮助通用汽车第三代全球电动汽车平台实现企业电动汽车事业的快速高效增长和效益。

为了比较有效地应对挑战，保障各业务的推进，共同严格监视资金流动性管理，到第一季度末，企业汽车业务流动性资金为334亿美元，包括因借款新追加的160亿美元现金储备。 另外，企业延长了36亿美元的3年循环信用合同和与通用汽车金融业务共享的20亿美元的364天循环信用合同。 另一方面，通用车严格紧缩支出，保障业务所需的现金储备。