新能源：长安CS35PLUS：怎么成长于这个年轻的时代

中国汽车信息网往年过了五一，到达了冲刺大学入学考试的最终阶段。 但是，今年因为疫情，高考的时间延期了。 这对任何高智能又能学习的学霸来说都不是好消息。 那样的话，他们的假期就会变短。

没办法，学霸就是这种像上帝一样存在的人们。 他们不是暂时抱佛脚，而是依靠至今为止的努力和个人平日的积累。 因此，无论复习时间是一个月以上还是少，都不会对他们产生实质性的影响。

回到我们汽车圈的学霸们其实也有同样的画风。 瘟疫还没有消失，但这挡不住学霸们继续向上突破的脚步。

例如，小型suv市场的学霸，一定是网络赤车型长安cs35plus。 自18年10月新车型上市以来，长安cs35plus每月平均销量达到1.1万辆，可以轻松打败五彩缤纷、xr-v、五彩缤纷等合资、自主竞品。

但是今年

但是什么

但今天是我，还没，还没，还没，还没，还没，还没，还没，还没，还没，还没，还没，还没。

也

当然，外观、外观、外观、外观这种，任意一种，宁可更有机会，更有机会。

为了让自己的产品看起来符合年轻化的定位，在现在的市场上大部分小型suv都使用了更激进的设计风格。 长安cs35plus非常巧妙，整体设计看起来不怎么宣传，但记忆犹新，耐久性很好。

请注意。 长安cs35plus其实也有很多年轻人喜欢的时尚元素。 曜石红色格子、悬浮式车顶、串通式尾灯、双边双重排气等很难掩盖其内敛外观的下一个躁动的心。

有趣的是，坚固的轮拱、坚韧的线条、前后突出的银色护板保存了suv车的野性、阳刚的一面。

这样的设计也在车内创造了更充裕的空之间。 与同级空之间看到的色彩鲜艳度相比，长安cs35plus的轴距仅差10mm，在直接影响乘坐舒适度的车高和车宽方面都有特征。 可见长安在cs35plus的形式上下了功夫。

效率

其实，天赋就像把人引到门上的钥匙，还是要靠天赋进行更有效率、更省力的学习。

说到效率，长安cs35plus是面向家庭的小型suv，为了提高客户的驾驶感觉，搭载了长安汽车自主开发的1.4t蓝鲸版高压直喷发动机，使用35mpa高压直喷技术和高翻滚流路，将燃烧效率

116kw，260n·； m的性能配合7dct变速器，既可以对应奔驰BMW的1.5t，也可以对应大众的1.4t。

另外，1500-4000r/min的高转矩输出范围复盖了大部分城市的路况，也就是动力随处可见，地表最强的1.4t。

除了急剧的反应速度和国际一流的性能水平外，长安cs35plus还通过全可变容量油泵+可控pcj实现了油耗的优化，每箱平均多跑190公里。 长安cs35plus的高能量低消耗的特质也呼吁平时不要花太多时间复习，但不得不说，在下次考试中就像是名列前茅的学霸们。

高智商

用蒸汽机说话，才能和效率是相辅相成的，有才能的人很清楚集中力和效率的重要性。 这也是智慧的体现。

要知道，在互联网时代，无论是人还是物，高智商都是成功的必要要素。 呆着

簌簌簌，簌簌，簌簌，簌簌，簌簌，簌簌，簌簌，

虽然是挣扎的长安长安长安长安

也

什么叫什么，什么叫距离。

高业务

也

白薯

不是以往，甚至

但是。

这样，长安cs35plus的这个学霸称号真是名副其实。 市场细分市场的良好销售业绩表明，市场越不稳定，公司和产品的真正实力就越明显。

经历了年业绩下降的阵痛后，从去年下半年开始，锻炼内功、多次提高产品的长安车迎来了全面的变暖。 而且，最初意想不到的瘟疫乱了很多车企业的节奏，长安车当然也不例外。

但幸运的是，凭借迅速的应急反应和完整的产品系统，长安车顺利地度过了这一冲击。 特别是plus系列成为稳定的士气存在，在最初的4个月内突破了10万人。 其中，连续8个月领先小型suv市场的cs35plus确实是最大的亮点之一。

确实，未来的市场趋势依然很多，多样。 但是，我相信，蒸汽拉力赛，如果延续时代，不断学习，准确控制顾客的诉求，长安cs35plus是否还能继续畅销，答案其实很明显。