新能源：驾照没用了？网约车巨头滴滴加码自动驾驶

5月21日，互联网大车在北京悄悄地成立了新企业。 据最新消息，这家企业将在北京开展自动驾驶测试。

滴滴自动驾驶的布局由来已久，年9月，滴滴取得了北京自动驾驶t3等级测试牌照。 2019年3月，滴滴在上海注册成立了上海沃芽科技有限企业。 这家企业的最大股东是滴滴创始人程维，持有90%股份的第二大股东是滴滴自动驾驶ceo张博，持有股份为10%。 自动驾驶是滴滴顶部战术。

北京新企业成立，推进滴滴自动驾驶加快落地。 最近，国内多家公司开始了自动驾驶路测量。 百度在长沙，autox在上海，文远知行在广州推出了自己的无人出租车。 从国家战术层面来看，在5月19日的国务院新闻发布会上，交通运输部发表了中国自动驾驶的六个进展。 3月，工信部公布了“汽车驾驶自动化等级”的国家标准。 年已成为中国自动驾驶的商业化落地元年。

和5g一样，自动驾驶也是中美科技竞争的重点行业。 美国waymo、特斯拉、cruise等巨头在世界上领先。 2019年，加利福尼亚州车辆管理局公布的自动驾驶测试总里程达到288万英里(约464万公里)。 同年，北京自动驾驶测试报告显示，道路测量总里程为104万公里，硅谷依然是世界自动驾驶中心。

但是，中国的自动驾驶处于多点开花状态。 除了北京，上海、广州等也在积极布局自动驾驶测试。 另外，中国的道路交通环境比硅谷多，杂乱无章，根据文远知行数据，每英里(约1.6公里)的测试道路，广州的车辆数是硅谷的1.06倍，行人数是硅谷的3.99倍。 这对公司提出了更高的技术要求。

无人驾驶的终极战役是看谁能先实现商业化落地。 在我们活着的时候，司机会成为历史吗？